本網(wǎng)訊 近來，煤化工公司儲運(yùn)車間在系統(tǒng)停車期間，把炭塊出口垂直溜槽改裝成了一個45°左右的“之”字型溜槽，有效地緩減了炭塊和型煤在下落過程中的相互撞擊力度，降低了炭轉(zhuǎn)粉率。
長期以來，炭轉(zhuǎn)粉率一直是影響生產(chǎn)成本的主要因素之一，該公司積極想辦法，多次對儲運(yùn)車間運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行改造，有效地解決了成本的轉(zhuǎn)化。為進(jìn)一步挖掘潛力，他們從每一個細(xì)節(jié)入手，千方百計尋找突破口，對落差在兩米左右的炭塊出口垂直溜槽進(jìn)行了改造，使炭塊和型煤在進(jìn)料的過程中減少了碰撞損耗，有效降低了生產(chǎn)成本。（作者：牛衛(wèi)峰）
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