本網(wǎng)訊 你在廢品中淘寶，他在省油上下勁兒。在化肥分公司總能聽到職工“挖潛增效，降本減費(fèi)”的故事。這些“小氣”的基層員工讓“最大的資源是節(jié)約”的理念落實(shí)到了具體行動中，變成了企業(yè)實(shí)實(shí)在在的效益。
維修班的“淘寶迷”
化肥分公司尿素車間維修班，活躍著一支“淘寶”小分隊(duì)，不用花錢就能創(chuàng)收節(jié)支。原來，這是維修班長在節(jié)約挖潛上采取的一項(xiàng)新舉措：在廢料堆里“淘寶”。每逢有項(xiàng)目檢修完畢，他就帶領(lǐng)全班弟兄將“戰(zhàn)場上”退下來的廢氣缸、減速器、閥門、殘余的邊角料和小零件等都搬運(yùn)回去，利用閑暇進(jìn)行修舊利廢，創(chuàng)造價(jià)值5萬余元。他大力提倡開展“伸伸手，彎彎腰”活動，對散落在地上的螺絲釘、舊毛刷、鋼絲輪等統(tǒng)統(tǒng)收進(jìn)班組的聚寶盆中，以備不時之需。近日檢修，他們自制噴頭，并利用“下崗”的精洗泵和廢舊管線，采用在汽水分離器進(jìn)口管道上噴水的簡易方式，成功將一尿界區(qū)蒸汽由過熱狀態(tài)轉(zhuǎn)換為飽和狀態(tài)，效果和新上一臺飽和器同樣顯著。
大管家的“金不換”
“這個閥門有點(diǎn)內(nèi)漏，換個新的吧？”合成車間維修工小李，開完早會后，對保管員司師傅說。
“內(nèi)漏不是密封圈破損就是填料磨損，你們先自己分析一下。東西雖然不是我家的，但是‘咱們家’的！能省就省著點(diǎn)吧?！彼匾庠凇霸蹅儭眱蓚€字上加重了語氣。
小李見換新不成，只好先分析原因再做處理。這時，設(shè)備主任又徑直走來，要保管員司師傅聯(lián)系專業(yè)人員搭建庫房。他則主動請纓自己干，在他的帶領(lǐng)下，一些平時手握管鉗、焊槍的維修工，化身為一個個手藝嫻熟的泥瓦匠，僅用三天就將料庫改造完畢，費(fèi)用還不到施工隊(duì)報(bào)價(jià)的十分之一。他還將科室裝修清理出的門窗、辦公桌椅改頭換面，像模像樣地安裝到車間有需要的地方，如今合成車間的“零成本”維護(hù)項(xiàng)目是隨處可見。
因?yàn)槔纤镜摹皳浮保瑔T工戲稱他為“金不換”。提起“摳”的原因，他說，作為一名保管員，最大的責(zé)任不是發(fā)放材料，而是讓發(fā)出的材料發(fā)揮最好的效益。只要能把好關(guān)口，為廠里多省費(fèi)用，他樂當(dāng)“金不換”。
運(yùn)輸隊(duì)的“省油經(jīng)”
最近，“耗能大戶”運(yùn)輸隊(duì)的管理費(fèi)用是“每況愈下”，公車油料由不夠用到較計(jì)劃有剩余，每年可節(jié)約資金10多萬元。
問及秘訣，運(yùn)輸隊(duì)長侃侃而談，以前車輛多為廠部領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)科室定向服務(wù)，只有少量車能機(jī)動使用，現(xiàn)在虛擬為“出租車”管理模式，采取流水發(fā)車，隨用隨派，并且誰用車誰“付費(fèi)”，提高了車輛利用率，燃油費(fèi)用自然就會節(jié)約下來。
該廠對用車部門按照里程數(shù)和用時費(fèi)等指標(biāo)進(jìn)行“收費(fèi)”，每月根據(jù)費(fèi)用節(jié)約、超支情況對科室進(jìn)行考核。如今，機(jī)關(guān)人員坐車養(yǎng)成一個新習(xí)慣，上下車都要記里程數(shù)，生怕多花一分錢；新模式也改進(jìn)了機(jī)關(guān)作風(fēng)，外出辦事由自己帶車變?yōu)槠窜?，有事辦事、絕不拖沓。
自從對司機(jī)實(shí)行效益考核后，司機(jī)們也紛紛在節(jié)油上動起腦筋：起步平穩(wěn)，行駛勻速，少踩剎車。遇到剎車漏油、電路故障、喇叭不響等問題，也都是自己動手維修，不僅省錢、省事，還攢經(jīng)驗(yàn)，明顯提高了工作效率。
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