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浮動式導繩輪
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及導繩輪，具體涉及一種浮動式導繩輪。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的導繩輪，在用于坡頭等惡劣環(huán)境的鋼絲繩導向時，道軌的平、直度均難以得到保證，輪與鋼絲繩難以處于平衡狀態(tài)，鋼絲繩對托輥的磨損和對軸承的損壞嚴重。
針對現(xiàn)有導繩輪結(jié)構(gòu)不合理，強度不夠，經(jīng)常損壞，需要頻繁的拆卸維修，嚴重影響工作效率的問題，有必要研制一種新型結(jié)構(gòu)的導繩輪。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型是為了解決現(xiàn)有導繩輪結(jié)構(gòu)不合理，強度不夠，經(jīng)常損壞，需要頻繁的拆卸維修，嚴重影響工作效率的問題，而提供了一種浮動式導繩輪。
本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：
一種浮動式導繩輪，包括底座、繩輪架、繩輪、軸承座、輪軸、銷軸，其中繩輪架與底座通過銷軸鉸接連接，繩輪安裝在輪軸上，軸承座安裝在繩輪兩側(cè)的輪軸上，軸承座通過螺栓與繩輪架固定。
進一步地，所述的兩個軸承座的外側(cè)用軸承蓋密封，防塵，防水效果好，潤滑方便。
所述的繩輪與兩個軸承座之間還安裝有彈性擋圈，彈性擋圈與螺栓一起起定位作用，防止軸承在軸向發(fā)生位移，并與輪架同時浮動。
本實用新型采用繩輪架與底座鉸接方式，可使繩輪隨著鋼絲繩的起伏而自動修正，使繩輪與鋼絲繩始終處于平衡狀態(tài)，減少鋼絲繩對托輥的磨損和對軸承的損壞；繩輪架可以用鋼板焊制而成，以有效防止變形，加大承載能力；軸承座兩側(cè)用擋圈和螺栓緊固，以確保上下兩個軸承的位置不發(fā)生變動；軸承兩端用軸承蓋密封，防塵，防水效果好，潤滑方便。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型采用肖軸鉸接連接，可使繩輪有一定的俯仰范圍，消除因軌道不平等原因?qū)е碌匿摻z繩對輪緣的巨大磨損，有效防止對輪軸及軸承的損害，延長設(shè)備的使用壽命，降低勞動強度。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的俯視圖；
圖3為圖1的A-A剖視圖；
圖中：1-底座、2-繩輪架、3-繩輪、4-軸承座、5-輪軸、6-軸承蓋、7-彈性擋圈、8-銷軸。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明。
如圖1、2、3所示的一種浮動式導繩輪，包括底座1、繩輪架2、繩輪3、軸承座4、輪軸5、銷軸8，其中繩輪架2與底座1通過銷軸8鉸接連接，繩輪3安裝在輪軸5上，軸承座4安裝在繩輪3兩側(cè)的輪軸5上，軸承座4通過螺栓與繩輪架2固定。
其中，兩個軸承座4的外側(cè)用軸承蓋6密封，繩輪3與兩個軸承座4之間還安裝有彈性擋圈7。
權(quán)利要求書
1、一種浮動式導繩輪，其特征在于，包括底座（1）、繩輪架（2）、繩輪（3）、軸承座（4）、輪軸（5）、銷軸（8），其中所述的繩輪架（2）與底座（1）通過銷軸（8）鉸接連接，繩輪（3）安裝在輪軸（5）上，軸承座（4）安裝在繩輪（3）兩側(cè)的輪軸（5）上，軸承座（4）通過螺栓與繩輪架（2）固定。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮動式導繩輪，其特征在于，所述的兩個軸承座（4）的外側(cè)用軸承蓋（6）密封。
3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的浮動式導繩輪，其特征在于，所述繩輪（3）與兩個軸承座（4）之間還安裝有彈性擋圈7。
說明書摘要
本實用新型公開了一種浮動式導繩輪，涉及導繩輪，解決現(xiàn)有導繩輪結(jié)構(gòu)不合理，強度不夠，經(jīng)常損壞，需要頻繁的拆卸維修，嚴重影響工作效率的問題。一種浮動式導繩輪，包括底座、繩輪架、繩輪、軸承座、輪軸、銷軸，其中繩輪架與底座通過銷軸鉸接連接，繩輪安裝在輪軸上，軸承座安裝在繩輪兩側(cè)的輪軸上，軸承座通過螺栓與繩輪架固定。本實用新型采用肖軸鉸接連接，可使繩輪有一定的俯仰范圍，消除因軌道不平等原因?qū)е碌匿摻z繩對輪緣的巨大磨損，有效防止對輪軸及軸承的損害，延長設(shè)備的使用壽命，降低勞動強度。
說明書附圖
圖1