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大陽3404運(yùn)輸順槽順利貫通
來源:蘭花科創(chuàng)  |  作者:王小勇  |  發(fā)布時(shí)間:2015年07月15日  |  點(diǎn)擊次數(shù):2489  |  【字號(hào):

   本網(wǎng)訊 今日,伴隨著“轟隆隆”的煤炮聲,大陽分公司運(yùn)輸順槽3404工作面切眼導(dǎo)硐順利完成了貫通。這標(biāo)志著3404工作面即將形成,為該礦2015年產(chǎn)量的目標(biāo)完成邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

3404工作面具有重要意義,它承擔(dān)著該礦2015年產(chǎn)量的重?fù)?dān),能夠在很大程度上緩解該礦采掘接替緊張的局面?!爸厝卧诩纾R心協(xié)力,穩(wěn)扎穩(wěn)打,有勇有謀”是該礦綜掘二隊(duì)全體職工制定的工作方針,也是他們身體力行踐行的承諾。在整個(gè)掘進(jìn)過程中,該隊(duì)努力克服了頂板破碎、底板起伏大、坡度陡、巷道落差大、煤壁片幫等地質(zhì)因素,人員少、時(shí)間緊、任務(wù)重等客觀因素,歷時(shí)10個(gè)月構(gòu)成3404工作面的任務(wù)。


屢破“堡壘”


    3404運(yùn)輸順槽掘進(jìn)至116m處,依據(jù)地質(zhì)資料,巷道處于背斜一翼,坡度陡然變化,最大處達(dá)-16°,接近綜掘機(jī)最大下坡能力-18°,綜掘機(jī)進(jìn)退吃力,綜掘機(jī)司機(jī)必須業(yè)務(wù)能力強(qiáng),機(jī)器部件磨損消耗嚴(yán)重,出煤費(fèi)時(shí)費(fèi)力,人員勞動(dòng)強(qiáng)度大。為了保證正常工作進(jìn)度,該隊(duì)積極加強(qiáng)勞動(dòng)組織管理,隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)曉之以理動(dòng)之以情,認(rèn)真分析形勢(shì),會(huì)上各班人員紛紛表示無特殊原因不請(qǐng)假,力保本班出勤率,宣誓“齊心協(xié)力度難關(guān)”。現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)頂板管理,跟班隊(duì)長(zhǎng)、帶班長(zhǎng)密切觀察工作環(huán)境,及時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)隱患,并保證按時(shí)完成任務(wù),為接班創(chuàng)造安全生產(chǎn)的條件,隊(duì)內(nèi)形成了朝氣蓬勃的生產(chǎn)氣氛。


    正如《阿甘正傳》中“生活就像一盒巧克力,你永遠(yuǎn)不知道下一顆的顏色”那句話,掘進(jìn)過程中,困難總是難以預(yù)料的接踵而至,過冒落區(qū)和斷層幾乎伴隨整個(gè)掘進(jìn)過程。面對(duì)這些情況,該隊(duì)通過分析、預(yù)備保障、加強(qiáng)支護(hù)等組合措施,力保安全平穩(wěn)掘進(jìn)。結(jié)合地質(zhì)資料與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè),縝密分析,要求全員在思想上重視,做好過構(gòu)造帶的心理準(zhǔn)備,材料員準(zhǔn)備加強(qiáng)支護(hù)所需材料。割煤時(shí)要求降低截割速度,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人自主決定縮小排距,減少冒落。


勇挑重?fù)?dān)


    2015年春節(jié),根據(jù)礦上總體安排部署,要求該隊(duì)利用年度檢修時(shí)間,完成膠帶運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭、儲(chǔ)帶裝置、部分H架的更換工作,以及配套機(jī)電設(shè)備的安裝。接到任務(wù)后,面對(duì)人員緊張、時(shí)間緊的現(xiàn)狀,該隊(duì)堅(jiān)決不退縮、不“討價(jià)還價(jià)”,迅速制定施工方案,進(jìn)行具體班次的工作安排部署??紤]春節(jié)期間,職工思想波動(dòng),該隊(duì)通過制定春節(jié)出勤獎(jiǎng)勵(lì)制度、思想動(dòng)員等,穩(wěn)定軍心。隊(duì)長(zhǎng)班前會(huì)上安排每個(gè)工作細(xì)節(jié),具體到人,深入現(xiàn)場(chǎng)指揮,與職工同上同下。升井后以礦為家,在隊(duì)部認(rèn)真分析現(xiàn)場(chǎng)情況,不斷琢磨新工藝、新技術(shù),努力降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。與機(jī)修廠等部門結(jié)合,商討具體安裝細(xì)節(jié)及材料量,組織技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)安裝。在安裝過程中,職工團(tuán)結(jié)協(xié)作,打破班組建制,齊心協(xié)力,創(chuàng)造了單班出矸14車的勞動(dòng)量。利用春節(jié)前后,趕在年后復(fù)產(chǎn)驗(yàn)收前,用時(shí)僅僅8天時(shí)間完成了更換工作。為該3402運(yùn)輸順槽順利貫通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


    此次3404工作面切眼斷面達(dá)23.56㎡,設(shè)計(jì)寬度為7.6米,為該礦首次如此大斷面。遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過綜掘機(jī)最大截割寬度5.6米,對(duì)工作面布置、支護(hù)、勞動(dòng)工序均是考驗(yàn)。根據(jù)設(shè)計(jì),此次切眼采用二次成巷,首先掘進(jìn)4.3米寬導(dǎo)硐,貫通后刷大剩余3.3米寬巷道。一方面切眼較順槽施工要求嚴(yán)格控制巷道高度,才能保證液壓支架接頂可靠,另一方面切眼處于向斜一翼、井田邊界,巷道壓力大,煤質(zhì)破碎。為保證巷高達(dá)標(biāo),該隊(duì)提出“降低速度,保證進(jìn)度,狠抓精度”的要求,各班職工通力配合,將勞動(dòng)工序調(diào)整,規(guī)劃相關(guān)平行作業(yè)程序,“保成型,抓輔助”,努力維持每排的正常工作時(shí)間,以保證進(jìn)度要求。最終在導(dǎo)硐貫通處,實(shí)現(xiàn)了巷幫小于8公分的“精準(zhǔn)貫通”。


    通過精心預(yù)備,合理規(guī)劃,團(tuán)結(jié)協(xié)作,整個(gè)運(yùn)輸順槽實(shí)現(xiàn)了“快速、精準(zhǔn)”的高要求,實(shí)現(xiàn)了零傷亡的目標(biāo)。

 

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