11月上旬環(huán)渤海港口因大風(fēng)大霧天氣進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間封航，造成港口船舶積壓。近期，封航解除，港口辦手續(xù)船舶增加，裝船行情短暫好轉(zhuǎn)，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)下跌動(dòng)能進(jìn)一步收縮。
11月18日下午環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示，5500大卡動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報(bào)收375元/噸，環(huán)比下跌1元/噸，繼續(xù)刷新發(fā)布以來(lái)的最低記錄。自9月中旬開(kāi)始，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)已經(jīng)連續(xù)十周下跌。
秦皇島港本期煤價(jià)全部持平。秦皇島港4500大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為300-310元/噸，5000大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為325-335元/噸，5500大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為365-375元/噸，5800大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為415-425元/噸。
從規(guī)格品數(shù)量來(lái)看，本報(bào)告期，24個(gè)港口規(guī)格品價(jià)格全部持平，表明該地區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)的供求關(guān)系趨于平衡；自6月17日起，到本報(bào)告期，價(jià)格指數(shù)始終沒(méi)有上漲記錄，期間累計(jì)下降了43元/噸。
煤炭行業(yè)資深分析師李學(xué)剛分析認(rèn)為，環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格在經(jīng)歷了此前長(zhǎng)達(dá)半年時(shí)間的整體下探、并且出現(xiàn)深度下挫之后，終于在冬季煤炭消費(fèi)高峰到來(lái)的背景下，在大型煤炭企業(yè)確認(rèn)11月份煤炭銷(xiāo)售價(jià)格維持10月份政策不變、并傳出年內(nèi)不再下調(diào)煤價(jià)消息的支持下，再度呈現(xiàn)相對(duì)平穩(wěn)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。但是，由于計(jì)算結(jié)果觸及到了價(jià)格指數(shù)調(diào)整的臨界點(diǎn)，本報(bào)告期價(jià)格指數(shù)繼續(xù)小幅下行。
雖然進(jìn)入冬季取暖期，但是由于經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的低迷，煤炭需求始終處于低迷狀態(tài)，同時(shí)煤炭發(fā)運(yùn)和接卸港口庫(kù)存相對(duì)偏高于市場(chǎng)需求，主要電力企業(yè)存煤也足夠應(yīng)對(duì)消耗，煤價(jià)上漲基本不存在支撐因素。
數(shù)據(jù)顯示，1-10月全國(guó)煤炭產(chǎn)量30.45億噸，同比減少1.14億噸，下降3.6%，截至10月末，全社會(huì)存煤已持續(xù)46個(gè)月超過(guò)3億噸。同時(shí)，秦皇島煤炭網(wǎng)財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)顯示，11月18日，沿海六大電力集團(tuán)存煤總量為1286.1萬(wàn)噸，存煤可用天數(shù)達(dá)25天以上，其中，上電、粵電存煤可用均在30天以上。
從以上數(shù)據(jù)可以看出，雖然經(jīng)過(guò)近兩年的產(chǎn)能遏制，全國(guó)煤炭產(chǎn)量出現(xiàn)收縮，但是煤炭消費(fèi)也在同時(shí)減少(前10個(gè)月全國(guó)煤炭消費(fèi)約32.3億噸，同比減少1.6億噸，下降4.7%)，各環(huán)節(jié)煤炭庫(kù)存持續(xù)處于高位，導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)剩局面得不到根本性扭轉(zhuǎn)。
短期來(lái)看，近期北方港口煤炭供需矛盾有所緩解，在煤企挺價(jià)前提下，煤價(jià)下跌的可能性被供需和人為縮小，沿海煤炭?jī)r(jià)格或?qū)⑦M(jìn)入短暫平穩(wěn)期。