本網(wǎng)訊 近日，大陽分公司綜掘一隊在3406回風(fēng)順槽施工中不斷創(chuàng)新，單日掘進(jìn)進(jìn)尺由原來的5.4米提高到8.4米，實現(xiàn)了5.8m×3.2m大斷面掘進(jìn)提效55.5%的新紀(jì)錄，有效緩解了采掘銜接緊張的窘迫局面，為3405工作面的接替工作保駕護航。
據(jù)了解，該礦在充分認(rèn)證本礦地質(zhì)條件的基礎(chǔ)上，主動出擊、力爭創(chuàng)新，結(jié)合太原理工大學(xué)重新編制了《回采巷道支護優(yōu)化設(shè)計方案》，排距由原先的900mm增大為1200mm；頂（幫）錨桿規(guī)格由原先的BHRB400型左旋無縱筋MnSi高強度錨桿螺紋鋼Φ20mm、L=2200mm，變?yōu)镸G500-22-2500型左旋無縱筋高強度螺紋鋼錨桿；錨索規(guī)格Φ22×8300mm，間距1600mm，排距2400mm，同時增加了Φ16鋼筋焊接梯子梁作為錨索梁。相應(yīng)的頂錨桿預(yù)緊力也提高到了320N·M,幫錨桿預(yù)緊力提高到了250N·M,錨索預(yù)緊力也提高到了250KN。
新支護方案在充分滿足安全支護的條件下，本著 “三高一低”（高強度、高剛度、高可靠性、低支護密度）、提高護表剛度與強度、增強支護系統(tǒng)整體性的原則，有效減小了工程量和工人的勞動強度，達(dá)到了提高掘進(jìn)速度、緩解采掘接替緊張的目的。