本網(wǎng)訊 繼3406回風(fēng)順槽順利完善運輸系統(tǒng)后，按照生產(chǎn)系統(tǒng)統(tǒng)一安排部署，五月份大陽分公司綜掘一隊繼續(xù)肩負安裝3406膠帶巷二部膠帶輸送機安裝的重要任務(wù)，按照工作任務(wù)安排3406膠帶順槽整個安裝任務(wù)既要完善皮帶機頭硐室15m和配電點硐室52m，又要筑牢皮帶基礎(chǔ)和安裝1000m皮帶同時還要保證3406搬家倒面期間的空車兌運工作，為此該隊火力全開多措并舉奮力打好皮帶安裝“組合拳”，奏響了大陽煤礦2020年搬家倒面“最強音”。
五月是勞動的五月，同時也是該礦搬家倒面的黃金季節(jié)，走進3406膠帶順槽施工現(xiàn)場，如火如荼的勞動場景隨處可見，工人們正干的熱火朝天，他們高亢的口號聲、絞車運行的轟鳴聲、頂鉆打頂?shù)臍怿Q聲奏響了夏季井下的“勞動贊歌”。
“‘五一’假期全隊人員都主動不休息，力爭為該礦奪回失去的時間，保質(zhì)保量完成各項目標(biāo)任務(wù)，確保3406回采工作面順利投產(chǎn)”，該隊生產(chǎn)一班帶班長王黑旦在班前會上代表生產(chǎn)一班表態(tài)。據(jù)了解該隊為了趕在6月3日前完成膠帶輸送機的安裝任務(wù)，全隊上下56人全部請纓放棄休假時間，主動投身到生產(chǎn)建設(shè)中去。
由于四采區(qū)地質(zhì)條件限制，3406膠帶巷全長1450余米最大坡度達16°，因此在450m變坡點處需要再安裝一部膠帶輸送機才能滿足未來回采面的運輸需求。原計劃直接在巷道底板上直接安裝皮帶機頭底座等設(shè)備，但由于此處受F6斷層地質(zhì)構(gòu)造影響，現(xiàn)場情況與原計劃極不相符，本來是巷道底板是巖層底板，但唯獨在此處確是厚達3m的煤層底板，為此皮帶機頭底座必須從新開挖2m的基礎(chǔ)進行澆筑，這項突如其來的變故無形中為安裝工程增加了困難延長了工期。
面對突然跳出來的攔路虎，既然躲不開，便只有披堅執(zhí)銳勇敢面對。為此綜掘一隊及時采取勞動動員，勞動組織也由“三八制”調(diào)整為“四六制”并要求現(xiàn)場班接班，同時發(fā)動黨員隊干在做好本職工作的前提下再投身到生產(chǎn)一線，經(jīng)過全隊上下20余天的全力奮戰(zhàn)，終于把工期趕了上來，把地質(zhì)構(gòu)造帶來的額外時間給搶了回來。
如果僅僅是安裝1000m膠帶輸送機接下里的時間肯定是夠用的，但困難與計劃總是不期而遇，正當(dāng)全隊上下為取得階段性勝利而高興的時候，緊接著又要面對軌道運輸影響皮帶安裝這一難題，需要把1000余米軌道從巷道右側(cè)擺到左側(cè)，這可不是說說就能實現(xiàn)的，現(xiàn)在的軌道采取的是無級繩絞車運輸，正擔(dān)負著3406回采面搬家運輸?shù)闹厝危绻麛[道勢必會影響3406搬家進度，但是不擺道無法安裝皮帶，兩邊的工作哪頭也耽誤不起。一時間全隊又陷入了困局之中，正當(dāng)大家一籌莫展之時，機電副隊長毋慶林說道“軌道是非擺不行，運輸也不能耽誤，現(xiàn)在我們只能加班加點，以班組為單位，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求進行擺道，每班在擺過之后必須保證當(dāng)班所擺軌道養(yǎng)護好支好不能影響3406搬家運輸，雖然工作量會大很多，但是這是我們的使命，希望大家提高認識以大局為重”。說干就干不懼險阻，困難從出現(xiàn)到解決用了短短半個小時，就這樣經(jīng)過4個班的全力奮戰(zhàn)，1000m道軌順利的改變了位置，為皮帶安裝騰出了空間，同時3406搬家工作也順利進行。
據(jù)了解，截至6月3日，綜掘一隊膠帶輸送機順利安裝到位并與綜放一隊順利對接，經(jīng)過近一個月的艱苦奮戰(zhàn)，綜掘一隊工作任務(wù)在計劃工期內(nèi)順利完成。