本網(wǎng)訊 日前，唐安分公司3313綜采放頂煤工作面的搬家作業(yè)首次采用了“梭車＋小絞車”的新型運(yùn)輸模式，不僅大力提高了搬家運(yùn)輸物件工效，而且更有效消除了搬家運(yùn)輸作業(yè)當(dāng)中存在的交叉兌運(yùn)安全隱患，進(jìn)一步杜絕在搬家運(yùn)輸作業(yè)時發(fā)生安全事故。
該礦此前綜放面搬家作業(yè)只使用梭車運(yùn)輸物件，可3313綜放面位于巷道中間，其原先單一的梭車運(yùn)輸工序既工效低下，更存在諸多運(yùn)輸安全隱患。對此，該礦首次采用了梭車＋小絞車的新運(yùn)輸模式。其搬家運(yùn)輸新模式為：由3313綜放面回收上井的破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)和設(shè)備列車等均采用梭車運(yùn)輸；從3311膠帶運(yùn)輸巷到3313綜放面切眼，均由小絞車運(yùn)輸煤溜溜槽。當(dāng)3313綜放面回撤的部分大件被回收上井與運(yùn)輸煤溜溜槽作業(yè)全部順利結(jié)束后，再把梭車延伸到3313綜放面用于最后運(yùn)輸大型支架。如此一來，采用梭車＋小絞車運(yùn)輸模式，可以讓回收上井設(shè)備與不上井物件分開運(yùn)輸，且兩段運(yùn)輸作業(yè)互不干擾受影響，巧妙解決了搬家運(yùn)輸交叉作業(yè)存在的棘手難題。