本網(wǎng)訊 近日，玉溪煤礦運煤道路改造(進場段)工程正在施工K0+065至K0+125段，此工程段為過水路段，是整條道路施工的關(guān)鍵區(qū)段，同時也是施工條件最為困難的部位。
運煤道路改造(進場段)工程，道路全長0.928km，設(shè)計速度為15km/h，公路等級為四級公路。其中過水路段長度60m，該段東西設(shè)置擋土墻兩道，基礎(chǔ)埋深2m，寬度為3.2m，在基礎(chǔ)開挖完成后，河道暗河水滲入基坑，水深達1m左右，致使?jié){砌片石無法正常施工，且基坑兩側(cè)易出現(xiàn)塌方，難以保證施工安全，阻礙了施工進度。
為不耽誤工程進度，該礦相關(guān)科室人員經(jīng)過多次研究討論，最終決定把漿砌片石變更為毛石混凝土，施工時使用機械配合，成功解決了坑內(nèi)積水無法施工和施工安全問題，既保證了工程進度又大大提高了工程質(zhì)量和工程安全。