23日從全國港口工業(yè)協(xié)會獲悉，3月以來我國電煤運(yùn)輸明顯北強(qiáng)南弱。其中，秦皇島港煤炭運(yùn)輸量與2月同期環(huán)比顯著上漲。
據(jù)了解，全國煤炭運(yùn)輸風(fēng)向標(biāo)的秦皇島港3月以來到港船舶與煤炭吞吐量迅速攀升，3月1日至17日，秦皇島港煤炭裝船累計完成1034萬噸，同比提高43.41%。
而廣州港等南方大港國內(nèi)煤炭周轉(zhuǎn)量依然疲軟。記者從廣州港務(wù)局了解到，2月廣州港煤炭完成294萬噸，環(huán)比減少79萬噸。然而，2月廣州港的外貿(mào)煤炭完成56萬噸，同比增加16.5萬噸，預(yù)計3月份廣州港的外貿(mào)煤炭吞吐量將繼續(xù)增長。
國內(nèi)煤炭運(yùn)價壓力大
萬聯(lián)證券煤炭行業(yè)分析師余志翔對記者表示，對秦皇島煤炭運(yùn)輸量的反彈并不樂觀。他認(rèn)為，國際煤價與國內(nèi)煤炭仍有140元/噸的價差。國內(nèi)電煤談判中雙方依然僵持不下，因此，國內(nèi)電廠企業(yè)更傾向于購入進(jìn)口煤。因此，尚不能判斷對國內(nèi)煤炭運(yùn)輸量將出現(xiàn)持續(xù)反彈。國內(nèi)煤炭運(yùn)價壓力大，上行空間較小。
來源：廣州日報
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