世界經(jīng)濟(jì)下滑趨勢(shì)見(jiàn)緩 我國(guó)出口和利用外資短期內(nèi)難以回升
進(jìn)入二季度以來(lái)，表明國(guó)際金融危機(jī)和世界經(jīng)濟(jì)衰退趨于緩和的因素增多，美歐日等主要國(guó)家救市措施的積極效果開(kāi)始顯現(xiàn)。但由于貿(mào)易保護(hù)主義和對(duì)內(nèi)需求導(dǎo)向型政策因素的影響，我國(guó)外經(jīng)貿(mào)發(fā)展的外部環(huán)境并未出現(xiàn)明顯改善，出口和利用外資下降趨勢(shì)仍在持續(xù)，穩(wěn)定外需和改善投資環(huán)境的政策力度亟待加大。
抓住全球汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整機(jī)遇
加快我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)趕超步伐
在博世、克萊斯勒和通用等公司相繼申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)之后，世界汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入調(diào)整期的態(tài)勢(shì)更加明顯。在世界汽車產(chǎn)業(yè)的大調(diào)整過(guò)程中，傳統(tǒng)汽車及零部件產(chǎn)能將更多地向中國(guó)等地轉(zhuǎn)移，進(jìn)一步影響我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)布局。我國(guó)政府和產(chǎn)業(yè)界應(yīng)對(duì)這次調(diào)整有深刻的認(rèn)識(shí)，在繼續(xù)完善傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，緊緊把握未來(lái)的技術(shù)方向，將發(fā)展新能源汽車上升為國(guó)家戰(zhàn)略，充分發(fā)揮我國(guó)在新能源汽車特別是電動(dòng)車方面的優(yōu)勢(shì)和潛力，在世界汽車產(chǎn)業(yè)格局調(diào)整過(guò)程中實(shí)現(xiàn)趕超。
推進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展的建議
由于技術(shù)的持續(xù)改進(jìn)和突破，光伏產(chǎn)業(yè)正擺脫其高能耗、高污染的形象，展露出較大的發(fā)展?jié)摿?。中?guó)光伏產(chǎn)業(yè)在過(guò)去幾年經(jīng)歷了高速增長(zhǎng)，但也存在諸如投資盲目、惡性競(jìng)爭(zhēng)、創(chuàng)新不足等問(wèn)題。隨著企業(yè)技術(shù)能力的不斷提升，國(guó)家必須及時(shí)對(duì)光伏產(chǎn)業(yè)進(jìn)行政策引導(dǎo)和結(jié)構(gòu)調(diào)整，防止其重蹈其他產(chǎn)業(yè)“暴生暴濫”的覆轍。
來(lái)源《中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》
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