和訊網(wǎng)3月18日訊 近日，亞洲甲醇市場(chǎng)供應(yīng)緊張的局面，主要是由重復(fù)發(fā)生的生產(chǎn)問(wèn)題導(dǎo)致的，這種緊張局面目前看來(lái)在短期內(nèi)難以緩解。
中投顧問(wèn)化工行業(yè)研究員常軼智認(rèn)為，亞洲甲醇市場(chǎng)供應(yīng)緊張主要是伊朗、馬來(lái)西亞、印度尼西亞和中國(guó)等亞洲地區(qū)的很多國(guó)家的甲醇生產(chǎn)或多或少都出現(xiàn)了問(wèn)題。而我國(guó)甲醇市場(chǎng)出現(xiàn)供應(yīng)緊張的局面，除了甲醇生產(chǎn)除了煤氣化(000968)裝置的運(yùn)行出現(xiàn)故障的原因以外，還受到了天氣以及需求關(guān)系的影響。
在我國(guó)，近期由于異常寒冷的氣候，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)煤和天然氣原料均出現(xiàn)供應(yīng)緊張，使很多甲醇裝置因原料短缺而運(yùn)行中斷，甲醇供應(yīng)短缺。而且由于大雪天氣的交通限制，物流運(yùn)行不暢也是造成甲醇供應(yīng)短缺的一個(gè)原因。
此外，在供應(yīng)緊張的同時(shí)，我國(guó)對(duì)甲醇需求的強(qiáng)勁增長(zhǎng)也導(dǎo)致了供需不平衡。隨著甲醇汽油以及二甲醚燃料的推廣，成為驅(qū)動(dòng)我國(guó)甲醇消費(fèi)強(qiáng)勁增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?，市?chǎng)對(duì)甲醇的需求越來(lái)越大。
據(jù)中投顧問(wèn)發(fā)布的《2010-2015年中國(guó)甲醇行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，2009年上半年，全國(guó)汽車(chē)燃料領(lǐng)域消費(fèi)的甲醇就達(dá)到300萬(wàn)噸，相當(dāng)于2008年全年水平。預(yù)計(jì)2010年中國(guó)將消費(fèi)1810萬(wàn)噸甲醇，從而成為全球最大的甲醇消費(fèi)國(guó)。
常軼智指出，由于需求的強(qiáng)勁和生產(chǎn)產(chǎn)量的不足導(dǎo)致甲醇市場(chǎng)出現(xiàn)供應(yīng)緊張的局面，但是總體上我國(guó)的甲醇規(guī)劃產(chǎn)能是過(guò)剩的。隨著天氣的好轉(zhuǎn)以及裝置的正常運(yùn)行，這種產(chǎn)不足需的現(xiàn)象會(huì)逐步得到緩解。
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