受當前煤炭市場供需形勢影響，環(huán)渤海幾大煤炭中轉港口庫存延續(xù)跌勢、降幅明顯。
截至3月31日，秦皇島港煤炭庫存量為728.2萬噸，周環(huán)比下跌1.33%，較月初已回落119.7萬噸煤炭庫存量；國投京唐港煤炭庫存為156萬噸，較月初下跌23.15%；國投曹妃甸港煤炭庫存量較月初回落50萬噸至197萬噸。上述三大北方煤炭中轉港口庫存量已連續(xù)四周出現(xiàn)下跌，總體下滑幅度達16.7%。
大秦鐵路淡季例行檢修預先定在3月26日，為保持一季度該線運量的穩(wěn)定增長，后調(diào)整至4月1日，每天上午9時至12時共計三個小時“開天窗”進行維修，時期為一個月。該消息給當前淡季煤炭市場帶來震動，一方是鐵路持續(xù)加大對港口煤炭的保障力度，另一方則是下游電煤消費企業(yè)的儲備舉動。3月上旬，秦皇島港煤炭庫存量始終保持在800萬噸以上，受制于日益高漲的煤炭需求及到港船舶，港口庫存開始回落。
3月份，秦皇島港共完成煤炭吞吐量2287.8萬噸，同比增長了450.2萬噸，增幅24.5%，創(chuàng)下該港新的月度運煤記錄。而大秦鐵路發(fā)運煤炭有望超過3900萬噸，港口煤炭運輸積極向好。
與北方煤炭中轉港口相同的是，廣州港煤炭庫存亦呈現(xiàn)整體回落的態(tài)勢。截至3月31日，廣州港煤炭庫存量為207萬噸，較月初回落近55萬噸煤炭。
最新消息，冷空氣趕在愚人節(jié)前夕抵達我國中東部地區(qū)，帶來明顯的大風和降溫天氣。受此影響，秦皇島港等煤炭中轉港口被迫封航。
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