3月的國(guó)際動(dòng)力煤價(jià)格整體仍處高位，但三港的走勢(shì)受日本地震影響震蕩分化，從月度平均指數(shù)來(lái)看，南非理查德和歐洲ARA指數(shù)分別環(huán)比上漲了2.50%和4.94%，而作為亞洲基準(zhǔn)的紐卡斯?fàn)栔笖?shù)則微跌0.39%。受日本地震的后續(xù)影響，后期國(guó)際煤炭貿(mào)易的格局或?qū)⒂兴兓?，推?dòng)煤價(jià)走勢(shì)的動(dòng)因也將更為復(fù)雜。煉焦煤方面，受澳洲洪災(zāi)影響、鋼廠對(duì)煉焦煤剛性需求以及國(guó)際市場(chǎng)炒作等多方面因素的共同推動(dòng)，國(guó)際煉焦煤價(jià)格在飆升至335美元/噸的歷史頂點(diǎn)后進(jìn)入了調(diào)整期，后期價(jià)格上漲的動(dòng)力和炒作因素將會(huì)越來(lái)越多。
國(guó)內(nèi)方面，3月份動(dòng)力煤市場(chǎng)可用“穩(wěn)”字來(lái)形容，盡管需求依舊不旺盛，但價(jià)格保持相對(duì)平穩(wěn)，目前，國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤供需總體平衡，市場(chǎng)無(wú)熱點(diǎn)，但受工業(yè)用電上升、二季度電廠新一輪補(bǔ)庫(kù)存以及煤炭進(jìn)口萎縮等因素影響，煤價(jià)支撐因素仍在，盡管淡季特征明顯，但受部分地區(qū)迎峰度夏備煤和大秦線檢修的影響，預(yù)計(jì)4月份價(jià)格仍以穩(wěn)為主。3月份國(guó)內(nèi)煉焦煤市場(chǎng)總體運(yùn)行情況趨弱，下游的利空作用對(duì)煉焦煤影響很大，我們判斷4月份煉焦煤市場(chǎng)仍以弱勢(shì)盤整為主，待下游需求確實(shí)回暖之后情況才會(huì)有所好轉(zhuǎn)。
3月份，沿海運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)和沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)先揚(yáng)后抑。截至3月30日，沿海（散貨）運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)和沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)分別報(bào)收于1564.37點(diǎn)和1854.5點(diǎn)，月漲幅為16.45%和20.92%。我們認(rèn)為，本月煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)前期大幅上漲，主要是受下游東南沿海企業(yè)已運(yùn)行正常，工業(yè)用電量較前期有所回升和受中東北非局勢(shì)動(dòng)蕩影響，原油價(jià)格持續(xù)走高，燃料運(yùn)輸成本上漲預(yù)期升溫，帶動(dòng)海運(yùn)費(fèi)跟漲。后期，由于天氣晴好，前期補(bǔ)庫(kù)需求轉(zhuǎn)淡，運(yùn)力充足影響，沿海煤炭運(yùn)價(jià)小幅回落。預(yù)計(jì)短期內(nèi)沿海煤炭運(yùn)價(jià)還將繼續(xù)回落，但跌幅將收窄。
一、國(guó)際煤炭市場(chǎng)
1、動(dòng)力煤：3月國(guó)際動(dòng)力煤價(jià)格走勢(shì)分化 亞洲市場(chǎng)受日本地震影響較大
3月的國(guó)際動(dòng)力煤價(jià)格整體仍處高位，但三港的走勢(shì)受日本地震影響震蕩分化。從月度平均指數(shù)來(lái)看，南非理查德和歐洲ARA指數(shù)分別環(huán)比上漲了2.50%和4.94%，而作為亞洲基準(zhǔn)的紐卡斯?fàn)栔笖?shù)則微跌0.39%。進(jìn)入最后一周，受亞洲主要買方日本災(zāi)難導(dǎo)致的暫停買進(jìn)影響，國(guó)際三港的動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)齊跌，截至4 月1日，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌?dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于121.13美元/噸，跌幅為2.23%；南非理查德港動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于121.15美元/噸，降幅為1.09%；歐洲ARA三港市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于127.25美元/噸，跌幅為1.34%。
3月上旬，正處于日澳動(dòng)力煤長(zhǎng)協(xié)談判的關(guān)鍵時(shí)期，市場(chǎng)傳聞日澳動(dòng)力煤長(zhǎng)協(xié)價(jià)將上漲以及國(guó)際油價(jià)攀升兩大因素同時(shí)對(duì)煤價(jià)形成支撐，國(guó)際三港動(dòng)力煤價(jià)格維持高位震蕩走勢(shì)，整體呈小幅上漲走勢(shì)。其中，紐卡斯?fàn)柛垡虬拿?月初產(chǎn)運(yùn)逐步恢復(fù)出現(xiàn)了小幅下跌，而歐洲ARA三港3月11日的漲幅稍高則與歐洲市場(chǎng)對(duì)電力和煤炭需求的回升有關(guān)。
3月11日，占全球煤炭貿(mào)易總量的20%左右的日本發(fā)生9級(jí)強(qiáng)烈地震，災(zāi)難導(dǎo)致日本短期需求下降拖累亞洲煤炭市場(chǎng)大幅下調(diào)，主要港口的現(xiàn)貨價(jià)格也隨之走低。同時(shí)，由于日本天然氣卸貨港并未受到太大損失，預(yù)計(jì)該國(guó)對(duì)燃?xì)獾男枨髮⑸仙細(xì)獍l(fā)電比火力發(fā)電的成本高很多，因此，同期內(nèi)歐洲地區(qū)對(duì)南非的煤炭需求上升，從而推動(dòng)歐洲鹿特丹港和南非理查德港的煤炭現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)走高。隨著地震災(zāi)難影響的逐步消化，國(guó)際煤價(jià)進(jìn)入盤整期。高很多，因此，同期內(nèi)歐洲地區(qū)對(duì)南非的煤炭需求上升，從而推動(dòng)歐洲鹿特丹港和南非理查德港的煤炭現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)走高。隨著地震災(zāi)難影響的逐步消化，國(guó)際煤價(jià)進(jìn)入盤整期。
至4月初，日方暫停買進(jìn)煤炭已直接導(dǎo)致國(guó)際三港動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)齊跌，預(yù)計(jì)日方港口及其他內(nèi)陸生產(chǎn)減量的影響還將持續(xù)數(shù)月，其影響也將逐步傳導(dǎo)至除印尼外的其他國(guó)際煤炭出口國(guó)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)，后期國(guó)際煤炭貿(mào)易的格局或?qū)⒂兴兓?，推?dòng)煤價(jià)走勢(shì)的動(dòng)因也將變的更為復(fù)雜。國(guó)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)，后期國(guó)際煤炭貿(mào)易的格局或?qū)⒂兴兓苿?dòng)煤價(jià)走勢(shì)的動(dòng)因也將變的更為復(fù)雜。
2、煉焦煤：貨源緊致價(jià)格高位運(yùn)行 眾多機(jī)構(gòu)仍看漲二季度焦煤價(jià)格價(jià)格
煉焦煤方面，之前由于澳洲洪災(zāi)影響了該國(guó)90%的煤炭供給和運(yùn)輸、鋼廠對(duì)煉焦煤剛性需求以及國(guó)際市場(chǎng)炒作等多方面因素的共同推動(dòng)，國(guó)際煉焦煤價(jià)格一度飆升至335美元/噸的歷史頂點(diǎn)。
3月下旬，國(guó)際焦煤價(jià)格進(jìn)入調(diào)整期，主要原因包括澳洲部分煤企開始恢復(fù)生產(chǎn)以及占全球煉焦煤進(jìn)口貿(mào)易量32%的日本暫停買進(jìn)等，當(dāng)然，此前虛高的焦煤價(jià)格已經(jīng)略顯不正常，隨著焦煤企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)供給上升，整體的供需也將趨于平衡。價(jià)格進(jìn)入調(diào)整期，主要原因包括澳洲部分煤企開始恢復(fù)生產(chǎn)以及占全球煉焦煤進(jìn)口貿(mào)易量32%的日本暫停買進(jìn)等，當(dāng)然，此前虛高的焦煤價(jià)格已經(jīng)略顯不正常，隨著焦煤企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)供給上升，整體的供需也將趨于平衡。
日本是全球主要的鋼鐵生產(chǎn)商和出口貿(mào)易商，，地震影響導(dǎo)致短期鋼價(jià)下挫，短期內(nèi)拖累國(guó)際焦煤價(jià)格下跌。但隨著災(zāi)后重建工作的展開，大規(guī)模投資將拉動(dòng)國(guó)際能源需求，國(guó)際能源價(jià)格將很快反彈，后市對(duì)焦煤的需求會(huì)再次上升。此外，印度和中國(guó)對(duì)焦煤的需求量也非常大，印度最大的獨(dú)立型冶金焦產(chǎn)商GujaratNRE焦炭公司日前表示，今年二季度焦煤價(jià)格大約在330美元/噸，這一價(jià)格與3月初部分焦煤廠商與客戶確定的價(jià)位接近。目前的國(guó)際焦煤市場(chǎng)主要被必和必拓和英美資源公司等少數(shù)企業(yè)所掌控，焦煤領(lǐng)域的壟斷也日趨嚴(yán)重，后期價(jià)格上漲的動(dòng)力和炒作因素將會(huì)越來(lái)越多。貿(mào)易商，，地震影響導(dǎo)致短期鋼價(jià)下挫，短期內(nèi)拖累國(guó)際焦煤價(jià)格下跌。但隨著災(zāi)后重建工作的展開，大規(guī)模投資將拉動(dòng)國(guó)際能源需求，國(guó)際能源價(jià)格將很快反彈，后市對(duì)焦煤的需求會(huì)再次上升。此外，印度和中國(guó)對(duì)焦煤的需求量也非常大，印度最大的獨(dú)立型冶金焦產(chǎn)商GujaratNRE焦炭公司日前表示，今年二季度焦煤價(jià)格大約在330美元/噸，這一價(jià)格與3月初部分焦煤廠商與客戶確定的價(jià)位接近。目前的國(guó)際焦煤市場(chǎng)主要被必和必拓和英美資源公司等少數(shù)企業(yè)所掌控，焦煤領(lǐng)域的壟斷也日趨嚴(yán)重，后期價(jià)格上漲的動(dòng)力和炒作因素將會(huì)越來(lái)越多。
3、噴吹煤：價(jià)格基本保持穩(wěn)定 現(xiàn)貨緊缺
3月，國(guó)際噴吹煤價(jià)格基本保持穩(wěn)定。以澳大利亞V15.5噴吹煤為例，CIF價(jià)基本保持在185美元/噸，也高于國(guó)際長(zhǎng)協(xié)價(jià)格180美元/噸，港口提貨價(jià)維持在1月中旬以來(lái)的1430元/噸，后期隨著下游需求的放大和焦煤價(jià)格上漲等因素的影響，預(yù)計(jì)價(jià)格將有所上漲。
二、 國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)
1、環(huán)渤海動(dòng)力煤：淡季特征明顯 4月價(jià)格仍以穩(wěn)為主
3月份國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)可用一個(gè)字“穩(wěn)”來(lái)形容，盡管需求依舊不旺盛，但價(jià)格保持相對(duì)平穩(wěn)。3月上中旬的動(dòng)力煤市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)基本不大，而月底動(dòng)力煤市場(chǎng)，港口價(jià)格小幅反彈，成交良好；內(nèi)陸動(dòng)力煤價(jià)格總體持穩(wěn)，成交一般。
我們分析認(rèn)為，隨著天氣轉(zhuǎn)暖下游需求開始出現(xiàn)明顯下降，水電出力也有一定的恢復(fù)，煤炭消費(fèi)和供求的淡季特征正在成為影響近期環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤供求關(guān)系和價(jià)格走勢(shì)的最重要因素，而當(dāng)前電力企業(yè)以及環(huán)渤海各中轉(zhuǎn)港口偏高的煤炭庫(kù)存狀況，進(jìn)一步抑制了市場(chǎng)動(dòng)力煤的供求熱情。開始出現(xiàn)明顯下降，水電出力也有一定的恢復(fù)，煤炭消費(fèi)和供求的淡季特征正在成為影響近期環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤供求關(guān)系和價(jià)格走勢(shì)的最重要因素，而當(dāng)前電力企業(yè)以及環(huán)渤海各中轉(zhuǎn)港口偏高的煤炭庫(kù)存狀況，進(jìn)一步抑制了市場(chǎng)動(dòng)力煤的供求熱情。
由于國(guó)際煤炭市場(chǎng)價(jià)格長(zhǎng)期高企，整體環(huán)境不利于我國(guó)煤炭進(jìn)口，2月份我國(guó)煤炭進(jìn)口大幅度萎縮，導(dǎo)致東南沿海地區(qū)對(duì)國(guó)內(nèi)煤炭的需求復(fù)蘇，推動(dòng)近期環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤供求關(guān)系逐漸由寬松轉(zhuǎn)向平衡、進(jìn)而轉(zhuǎn)向偏緊，預(yù)計(jì)3月份我國(guó)的煤炭進(jìn)口量存在繼續(xù)減少的可能，將對(duì)國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)格繼續(xù)上漲形成支撐。
目前，國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤供需總體平衡，市場(chǎng)無(wú)熱點(diǎn)，但受工業(yè)用電上升、二季度電廠新一輪補(bǔ)庫(kù)存以及煤炭進(jìn)口萎縮等因素影響，煤價(jià)支撐因素仍在，尤其近期大秦線將開始為期20天左右的檢修，部分企業(yè)已經(jīng)開始提前備煤，使得港口動(dòng)力煤成交轉(zhuǎn)好。但是后期除煤炭進(jìn)口這一因素外，其它有利因素的影響作用偏弱，無(wú)力促使環(huán)渤海地區(qū)的煤炭供求在短時(shí)間內(nèi)走出低迷狀況，預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤仍然維持以穩(wěn)為主，無(wú)論產(chǎn)地還是港口供應(yīng)雖然相對(duì)逐步寬松，但成交順暢，市場(chǎng)價(jià)格大幅下滑的可能性并不大。
我們判斷，4月份國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定的可能性較大。盡管3、4月份是動(dòng)力煤的需求淡季，但從往年動(dòng)力煤運(yùn)行來(lái)看，4月份國(guó)內(nèi)會(huì)有部分地區(qū)開始備煤，為迎峰度夏做準(zhǔn)備。而且大秦線從4月份開始檢修，秦港的動(dòng)力煤到港量會(huì)有減少，港口庫(kù)存減少也可能導(dǎo)致價(jià)格堅(jiān)挺。
2、煉焦煤：下游需求低迷 弱勢(shì)盤整或?qū)⒊掷m(xù)
3月份國(guó)內(nèi)煉焦煤市場(chǎng)總體運(yùn)行情況趨弱，下游的利空作用對(duì)煉焦煤影響很大。焦炭行情的走弱以及鋼材價(jià)格的盤整，都難以支撐焦煤價(jià)格繼續(xù)上行，在下游終端需求沒有復(fù)蘇的情況下，焦煤市場(chǎng)難有強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，短期內(nèi)國(guó)內(nèi)鋼材需求不旺，鋼材、煉焦煤庫(kù)存升高，鋼廠資金趨緊，煉焦煤市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性寬松。但隨著基建工程、水利工程和1000萬(wàn)套保障性住房的開工建設(shè)，鋼材需求將緩慢回升，市場(chǎng)信心也會(huì)逐步恢復(fù)，隨著下游市場(chǎng)的啟動(dòng)，煉焦煤需求將趨于旺盛，汾渭能源首席煉焦煤分析師周泰預(yù)計(jì)2011年全國(guó)煉焦煤產(chǎn)量將達(dá)5.13億噸，而需求量達(dá)5.69億噸，供需缺口0.56億噸。結(jié)合國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，我們較為看好煉焦煤后市行情。
同時(shí)，國(guó)家能源局表示正在研究制定特殊和稀缺煤種管理辦法，對(duì)煉焦煤等特殊和稀缺煤種實(shí)施保護(hù)性開發(fā)，科學(xué)調(diào)控開發(fā)利用總量，也會(huì)對(duì)煉焦煤價(jià)格形成一定支撐。
短期來(lái)看，鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)在3月末先漲后穩(wěn)，市場(chǎng)成交表現(xiàn)較前期有所回暖，但受期貨價(jià)格持續(xù)低位震蕩影響，市場(chǎng)觀望心態(tài)依然濃厚，操作謹(jǐn)慎，預(yù)計(jì)短期內(nèi)仍將維持震蕩格局；焦炭市場(chǎng)3月底來(lái)看依舊不樂觀，鋼廠的焦炭庫(kù)存相對(duì)較高，據(jù)悉目前部分鋼廠有檢修減產(chǎn)的計(jì)劃，而且焦化企業(yè)也表示如果焦炭?jī)r(jià)格繼續(xù)下跌，可能會(huì)限產(chǎn)，受此影響，4月份的煉焦煤需求依舊較弱，預(yù)計(jì)市場(chǎng)仍以弱勢(shì)盤整為主，待下游需求確實(shí)回暖之后情況才會(huì)有所好轉(zhuǎn)。市場(chǎng)在3月末先漲后穩(wěn)，市場(chǎng)成交表現(xiàn)較前期有所回暖，但受期貨價(jià)格持續(xù)低位震蕩影響，市場(chǎng)觀望心態(tài)依然濃厚，操作謹(jǐn)慎，預(yù)計(jì)短期內(nèi)仍將維持震蕩格局；焦炭市場(chǎng)3月底來(lái)看依舊不樂觀，鋼廠的焦炭庫(kù)存相對(duì)較高，據(jù)悉目前部分鋼廠有檢修減產(chǎn)的計(jì)劃，而且焦化企業(yè)也表示如果焦炭?jī)r(jià)格繼續(xù)下跌，可能會(huì)限產(chǎn)，受此影響，4月份的煉焦煤需求依舊較弱，預(yù)計(jì)市場(chǎng)仍以弱勢(shì)盤整為主，待下游需求確實(shí)回暖之后情況才會(huì)有所好轉(zhuǎn)。
3、沿海煤炭綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)：先揚(yáng)后抑 短期或持續(xù)回落
2011年3月份，沿海散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)和沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)先揚(yáng)后抑，前四期均為上漲，漲幅先迅速擴(kuò)大后逐漸縮小，最后一期轉(zhuǎn)漲為跌，月跌幅為16.45%和20.92%。上海航運(yùn)交易所數(shù)據(jù)顯示，3月份首期（2月24日-3月2日）中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)報(bào)收于1343.33點(diǎn)，沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1533.61點(diǎn)，環(huán)比分別上漲6%和8.5%；當(dāng)月第2期（3月3日-9日），上漲幅度持續(xù)擴(kuò)大，上述兩指數(shù)分別再度上漲9.3%和11.9%；第3期（3月10日-16日）上述兩指數(shù)分別報(bào)收于1547.22點(diǎn)和1823.73點(diǎn)，環(huán)比上漲5.4%和6.3%，漲幅開始縮??；第4期（3月17日-23日），中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)報(bào)收于1575.72點(diǎn)，沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1869.55點(diǎn)，環(huán)比分別上漲1.8%和2.5%，漲幅較于前幾期已明顯收窄；當(dāng)月第5期（3月24日-30日），中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)報(bào)收于1564.37點(diǎn)，環(huán)比下跌0.7%，這是該指數(shù)既2月23日以來(lái)持續(xù)第5次上漲后的首次下跌。沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1854.5點(diǎn)，環(huán)比下跌0.8%。
分航線看，8條主要煤炭運(yùn)輸航線運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)與綜指及煤炭運(yùn)價(jià)走勢(shì)總體一致，所有航線均有所上漲且月漲幅都在15%以上。其中，月漲幅最大的航線為秦皇島-廣州航線，截至30日收?qǐng)?bào)于1835.94點(diǎn)，月漲幅達(dá)到33.12%，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)上漲了23元/噸。漲幅最小的是天津-南通航線，截至30日收?qǐng)?bào)于1985.64點(diǎn)，月漲幅達(dá)到15.99%，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)上漲了11元/噸。詳見下表。
我們認(rèn)為，3月份中上旬，沿海煤炭運(yùn)價(jià)大幅上漲，主要是受燃料運(yùn)輸成本增加和下游需求回升影響。進(jìn)入3月份，東南沿海企業(yè)已逐漸進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)，工業(yè)用電量較前期有所回升，電廠耗煤量和補(bǔ)庫(kù)需求相應(yīng)增加，煤炭貿(mào)易恢復(fù)活力。此外，受中東北非局勢(shì)動(dòng)蕩影響，布倫特原油期貨價(jià)格自3月1日突破115美元/桶大關(guān)以來(lái)，持續(xù)走高，截至3月31日，布倫特原油期貨價(jià)格為117.36美元／桶。近日，據(jù)多家權(quán)威行業(yè)機(jī)構(gòu)測(cè)算，國(guó)內(nèi)三地變化率已突破4%，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格再次上調(diào)壓力加大，燃料運(yùn)輸成本上漲預(yù)期升溫，帶動(dòng)海運(yùn)費(fèi)跟漲。后期，由于國(guó)際煤價(jià)持續(xù)高企，我國(guó)進(jìn)口煤炭量大幅減少，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)煤炭供求由寬松轉(zhuǎn)向偏緊，進(jìn)而推升煤炭?jī)r(jià)格，在一定程度上抑制終端用煤需求，運(yùn)價(jià)漲幅有所放緩。
月末，沿海煤炭運(yùn)價(jià)小幅回落，主要是受近期天氣晴好，前期補(bǔ)庫(kù)需求轉(zhuǎn)淡，運(yùn)力充足影響。此前，大秦鐵路（601006）例行檢修預(yù)先定在3月26日，由于擔(dān)心煤炭調(diào)運(yùn)不暢，供給不足，下游用戶積極搶運(yùn)補(bǔ)庫(kù)，補(bǔ)庫(kù)需求已較3月中旬明顯減少，再加上近期天氣宜于運(yùn)輸，港口運(yùn)力充足，沿海煤炭運(yùn)價(jià)出現(xiàn)小幅下調(diào)。
后期，為期一個(gè)月的大秦鐵路淡季例行檢修會(huì)造成短期煤炭供應(yīng)偏緊，然而當(dāng)前動(dòng)力煤價(jià)格企穩(wěn)且小幅上升，下游企業(yè)及部分貿(mào)易商對(duì)煤炭庫(kù)存補(bǔ)充的意愿仍比較明顯，我們預(yù)計(jì)沿海煤炭運(yùn)價(jià)短期內(nèi)還將繼續(xù)回落，但跌幅將收窄。
|