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煤炭庫(kù)存增加 價(jià)格漲升動(dòng)力衰減
來(lái)源:  |  作者:  |  發(fā)布時(shí)間:2011年06月28日  |  點(diǎn)擊次數(shù):2623  |  【字號(hào):
據(jù)悉,環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格已連漲14周,整體漲幅高達(dá)76元/噸,但漲幅明顯趨于平穩(wěn)。
    昨(22)日,海運(yùn)煤炭網(wǎng)發(fā)布第三十六期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù),該指數(shù)綜合平均價(jià)報(bào)收843元/噸,周環(huán)比上漲了2元/噸,為連續(xù)第14周保持上漲。該地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤供求關(guān)系進(jìn)一步趨向均衡,煤炭?jī)r(jià)格雖然延續(xù)持小幅上漲態(tài)勢(shì),但是漲升的動(dòng)力進(jìn)一步衰減。
    分析認(rèn)為,此前環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格連續(xù)十三周上漲的慣性,是本期環(huán)渤海地區(qū)煤炭交易價(jià)格維持上漲的主要原因。環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)統(tǒng)計(jì)的是上周三至本周二的市場(chǎng)交易價(jià)格,總體而言反應(yīng)的是上周的煤炭?jī)r(jià)格,價(jià)格的連漲慣性對(duì)該地區(qū)煤炭交易價(jià)格形成助漲作用。
    而環(huán)渤海動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格的上漲幅度已經(jīng)連續(xù)三周維持在2元/噸的較低水平,表明供求關(guān)系的基本平衡局面得到驗(yàn)證。
    此前促使該價(jià)格趨穩(wěn)的因素仍然在發(fā)生作用,長(zhǎng)三角地區(qū)陸續(xù)進(jìn)入“梅雨”季節(jié),降水偏多的狀況將得到持續(xù),而且部分水庫(kù)已開(kāi)始泄洪,持續(xù)且大范圍的降雨不僅會(huì)有利于水電生產(chǎn)的恢復(fù)、降低社會(huì)用電需求對(duì)火電出力的依賴程度,還會(huì)減少高溫天氣的發(fā)生,抑制降溫用電負(fù)荷的增長(zhǎng),平緩了電力供應(yīng)偏緊局面和當(dāng)前沿海地區(qū)的煤炭供求偏緊格局。
    歐洲經(jīng)濟(jì)低迷、人民幣大幅度升值、能源和原材料價(jià)格上漲、貸款困難等等,已經(jīng)使得我國(guó)沿海地區(qū)工業(yè)企業(yè)(特別是外向型企業(yè))的生存和發(fā)展面臨訂單減少、資金緊張、成本增加等多方面壓力,企業(yè)的景氣程度有所下降,也導(dǎo)致近期一些地方性熱電企業(yè)的煤炭需求出現(xiàn)放緩勢(shì)頭,煤炭采購(gòu)熱情降溫,這也是6月初以來(lái)國(guó)內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)小幅下滑的主要原因。據(jù)悉,截至6月22日當(dāng)周,國(guó)內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)總體延續(xù)平穩(wěn)態(tài)勢(shì),秦皇島港2-3萬(wàn)噸船型至廣州航線的煤炭運(yùn)價(jià)周環(huán)比下跌2元/噸至80元/噸,至上海、張家港方向的煤炭海運(yùn)費(fèi)繼續(xù)維持上周52元/噸及55元/噸的水平。
    而煤炭消費(fèi)企業(yè)增加購(gòu)銷和庫(kù)存的心態(tài)日趨謹(jǐn)慎,將對(duì)沿海動(dòng)力煤價(jià)格上漲帶來(lái)壓力。此外,當(dāng)前煤炭供需關(guān)系的相對(duì)平衡或?qū)⒊蔀槊禾績(jī)r(jià)格企穩(wěn)最重要的因素。
    據(jù)悉,5月份我國(guó)進(jìn)口煤炭達(dá)到1357萬(wàn)噸,繼2月份676萬(wàn)噸探底之后,已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月呈現(xiàn)恢復(fù)態(tài)勢(shì),分別比3、4月份增加了452萬(wàn)噸和247萬(wàn)噸,此前煤炭進(jìn)口萎縮對(duì)國(guó)內(nèi)沿海地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格上漲的支持作用逐漸減弱。另外,進(jìn)入6月份以來(lái),全國(guó)主要發(fā)電企業(yè)的電煤庫(kù)存水平繼續(xù)提高。據(jù)悉,6月10日全國(guó)主要發(fā)電企業(yè)的煤炭庫(kù)存進(jìn)一步增加到6280萬(wàn)噸以上,再比5月末增加了110多萬(wàn)噸,電力企業(yè)對(duì)市場(chǎng)動(dòng)力煤的需求進(jìn)一步減少,降低了環(huán)渤海地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤供求的活躍程度。
    從需求側(cè)來(lái)看,重點(diǎn)消費(fèi)地區(qū)港口的煤炭庫(kù)存水平增加。來(lái)自海運(yùn)煤炭網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道的數(shù)據(jù)顯示,廣州港的煤炭庫(kù)存水平已經(jīng)從4月初的不足200萬(wàn)噸,回升到了近期的280萬(wàn)噸左右,表明消費(fèi)地區(qū)的煤炭資源環(huán)境已經(jīng)得到改善。
    而被市場(chǎng)關(guān)注的秦皇島港煤炭庫(kù)存近日因封航、限航出現(xiàn)大幅回升,截至6月21日,秦皇島港存煤近690萬(wàn)噸,較一周前上漲了110萬(wàn)噸。
    主要電煤消費(fèi)企業(yè)、港口以及電廠煤炭庫(kù)存均出現(xiàn)大幅提高,市場(chǎng)對(duì)電煤的消費(fèi)需求出現(xiàn)明顯減弱,國(guó)內(nèi)沿海動(dòng)力煤價(jià)格漲幅繼續(xù)平穩(wěn),后期煤炭?jī)r(jià)格有望保持穩(wěn)定。
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