4月9日 記者由秦皇島港集團(tuán)獲得資料顯示：截止到4月9日6點(diǎn)，秦皇島港煤炭庫(kù)存為579.41萬(wàn)噸，自3月中旬以來(lái)，環(huán)渤海動(dòng)力煤已悄然上漲7元/噸。
秦皇港煤炭庫(kù)存下警戒線(xiàn)為500萬(wàn)噸，上警戒線(xiàn)為800萬(wàn)噸。
上述資料顯示：自3月中旬大秦線(xiàn)檢修消息公布以來(lái)，秦皇島港煤炭日均吞吐量為70至80萬(wàn)噸；煤炭日均調(diào)入量為60萬(wàn)噸左右。
據(jù)行業(yè)媒體報(bào)道，原定4月3日大秦線(xiàn)開(kāi)始每天2小時(shí)停電檢修，改為5日開(kāi)始至27日進(jìn)行，每天檢修時(shí)間由兩小時(shí)延長(zhǎng)至3-4小時(shí)，這將致使大秦線(xiàn)向港口減少煤炭運(yùn)量20萬(wàn)噸左右，秦皇島港減少10-12萬(wàn)噸。
某券商煤炭分析師表示，秦港煤炭庫(kù)存大幅下滑，一方面受大秦線(xiàn)檢修運(yùn)量減少，另一方面下游需求用戶(hù)采購(gòu)意愿增強(qiáng)，沿海等地電廠(chǎng)煤炭庫(kù)存已經(jīng)由原來(lái)的20多天減少到15天左右。
他還表示，大秦線(xiàn)鐵路檢修啟動(dòng)，動(dòng)力煤價(jià)將全線(xiàn)反彈。預(yù)計(jì)4月煤價(jià)將繼續(xù)穩(wěn)步上升，部分優(yōu)質(zhì)缺少的煤種地區(qū)有可能還會(huì)出現(xiàn)大幅上漲。
秦皇島港是中國(guó)重要的對(duì)外貿(mào)易口岸，是目前世界最大的煤炭輸出港和散貨港。2011年秦皇島港共完成煤炭吞吐量2.5億噸，同比增長(zhǎng)12.8%。
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