本報訊 《能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》將深化煤炭領(lǐng)域改革列為推進重點之一，除了加快價格市場化步伐，還提出“要逐步培育和建立全國煤炭交易市場，開展煤炭期貨交易試點”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這意味著中國的煤炭期貨將加速推進，年內(nèi)或?qū)⒄归_試點。
據(jù)了解，目前我國在推進的煤炭期貨主要有兩種，一種是大連商品交易所（大商所）的焦煤期貨，另一種為鄭州商品交易所（鄭商所）的動力煤期貨。焦煤期貨工作走得較前，動力煤期貨由于電煤價格管制問題相對滯后。
而大商所焦煤期貨相關(guān)準(zhǔn)備工作已經(jīng)完畢，去年交易所也在深圳等地進行過多場相關(guān)介紹會?！八性撟叩牧鞒桃呀?jīng)走完，只剩下國務(wù)院路條”。
而隨著去年底國家宣布自2013年起取消電煤重點合同，電煤價格已經(jīng)完全市場化。這無疑給推動煤炭期貨掃清了價格管制障礙。
鄭商所2009年開始與中國煤炭運銷協(xié)會合作對動力煤期貨進行研究和論證，據(jù)市場人士透露，國務(wù)院去年批準(zhǔn)了鄭商所動力煤期貨的立項申請。根據(jù)鄭商所動力煤合約草案，交易單位為100噸/手，最小變動價位為0.2元/噸，每日價格最大波動限制為上一交易日結(jié)算價±4%，最低交易保證金為合約價值的5%，合約交割月份為1-12月，交割單位為100噸。
貿(mào)易商表示，如果推出煤炭期貨，對貿(mào)易商而言是好事。因為現(xiàn)在的煤炭實物貿(mào)易利潤已經(jīng)沒有保證，參與期貨交易或是他們未來業(yè)務(wù)的增長點之一。但同時，期貨只是金融方面的衍生品，中國的煤炭現(xiàn)貨需求對期貨活躍度會產(chǎn)生影響；就動力煤而言，盡管電煤重點合同已經(jīng)取消，但國家鼓勵的方向仍是長約合同，這種點對點貿(mào)易使得現(xiàn)貨市場的交易需求并不高。而沒有活躍的現(xiàn)貨交易支撐，期貨的交易規(guī)模難免也做不大，如此期貨失去價格標(biāo)準(zhǔn)功能。
在國際上，煤炭相對于其它重點能源如原油和天然氣，其期貨發(fā)展也相對滯后。目前，全球開展煤炭期貨交易的交易所有三家，分別為美國CME推出的以中部阿巴拉契亞煤為標(biāo)的的期貨、ICE推出的以南非里查茲貝港、鹿特丹港煤炭和澳大利亞紐卡斯港煤炭為標(biāo)的的三個煤炭指數(shù)期貨以及澳大利亞ASX推出的以紐卡斯港煤炭為標(biāo)的的煤炭期貨。
中國是世界最大的煤炭生產(chǎn)和消費國。國際能源署（IEA）發(fā)布的數(shù)字顯示，2011年全球煤炭消費總量52.67億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，中國占比最大，約48.4%。而當(dāng)年中國的煤炭產(chǎn)量也是全球之最，達34.71億噸。 而一直以來，由于各種因素，包括煤炭的品質(zhì)復(fù)雜，運輸受限以及儲存困難等，給期貨品質(zhì)設(shè)計帶來了很多困難，也阻礙了煤炭期貨品種的開發(fā)。
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