近日，國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定自2月25日零時起將汽、柴油價格每噸分別提高300元和290元，折算到90號汽油和0號柴油（全國平均）每升零售價格分別提高0.22元和0.25元?；市袠I(yè)人士分析認為，在鐵運漲價之后，成品油價格上調將對汽運化肥價格產生影響，倒逼化肥到站價上調。
據了解，此次國內成品油價格調整幅度，是按照現行國內成品油價格形成機制，根據國際市場油價變化情況確定的。去年11月16日國內成品油價格調整以來，受市場預期歐美經濟復蘇前景向好以及中東局勢持續(xù)動蕩等因素影響，國際市場原油價格先抑后揚，2月上旬WTI和布倫特原油期貨價格再次回升至每桶 95美元和115美元以上。雖然近兩日價格有所回落，但國內油價掛鉤的國際市場三種原油連續(xù)22個工作日移動平均價格上漲幅度已超過4%，達到國內成品油價格調整的邊界條件。
通知指出，這次成品油調價后，國家將按照已建立的補貼機制，繼續(xù)對種糧農民、漁業(yè)（含遠洋漁業(yè)）、林業(yè)、城市公交、農村道路客運（含島際和農村水路客運）等給予補貼。同時，為保證市場物價基本穩(wěn)定，防止連鎖漲價，對與居民生活密切相關的鐵路客運、城市公交、農村道路客運（含島際和農村水路客運）價格不作調整。
化肥行業(yè)人士分析認為，尿素和復合肥短途運輸以汽運為主，目前正值春耕銷肥期，此番漲價將對尿素和復合肥到站價產生提振作用。東北、西北市場一線化肥需求漸旺，鐵運和汽運連番漲價能否拉動一線價格值得期待。
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