今年以來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，加之用煤淡季來(lái)臨，下游煤炭需求走弱，以上促使北方港口煤炭平倉(cāng)價(jià)一路下跌，發(fā)熱量5500大卡煤炭，從年初的510元/噸，降到目前的貿(mào)易商報(bào)價(jià)460元/噸，降幅達(dá)50元/噸。目前，部分發(fā)煤企業(yè)已經(jīng)將報(bào)價(jià)降到450元/噸，此時(shí)的煤價(jià)已經(jīng)低于普通發(fā)煤企業(yè)的盈虧平衡點(diǎn)，大部分煤企舉步維艱，出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)困難的局面。筆者預(yù)計(jì)，隨著工業(yè)企業(yè)的陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，電廠(chǎng)耗煤量增加，庫(kù)存的下降，下游煤炭采購(gòu)積極性會(huì)有所恢復(fù)；而大秦線(xiàn)檢修即將拉開(kāi)序幕，資源調(diào)進(jìn)將有所減少，預(yù)計(jì)煤炭?jī)r(jià)格跌幅將收窄，或?qū)⒂?月中下旬企穩(wěn)。
回顧今年年初，以神華為代表的煤企與電企的“拉大鋸”式的長(zhǎng)協(xié)煤價(jià)格談判宣告結(jié)束，在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展、治理霧霾和煤礦產(chǎn)能過(guò)剩的大背景下，很多電力集團(tuán)對(duì)今年用煤需求和市場(chǎng)走勢(shì)并不看好，紛紛壓低煤炭?jī)r(jià)格，造成長(zhǎng)協(xié)煤炭簽訂的價(jià)格偏低。
進(jìn)入一月份，雖然沿海煤炭運(yùn)輸出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，但市場(chǎng)供大于求壓力仍在。1月24日，我國(guó)最大的煤炭運(yùn)銷(xiāo)企業(yè)：神華集團(tuán)，在銷(xiāo)售價(jià)格堅(jiān)挺了將近半年之后，開(kāi)始出臺(tái)優(yōu)惠政策，大幅降價(jià)。神華公布的一季度的煤炭銷(xiāo)售報(bào)價(jià)顯示，所有煤種均下降19元/噸。下降后的價(jià)格，對(duì)大客戶(hù)5500大卡煤炭報(bào)價(jià)為510元/噸，5000大卡煤炭報(bào)價(jià)為445元/噸；降價(jià)后，與一月份市場(chǎng)實(shí)際流通價(jià)中小發(fā)煤企業(yè)的實(shí)際交易價(jià)差距不大。
1.臨近春節(jié)，進(jìn)入用煤淡季，助推煤價(jià)下跌。
進(jìn)入二月份，正值新春佳節(jié)，春節(jié)放假時(shí)間較長(zhǎng)，從初一之前的一周到正月十五這20多天時(shí)間里，南方工業(yè)企業(yè)紛紛停產(chǎn)放假；在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)疲軟的今年，很多企業(yè)放假時(shí)間持續(xù)到三月中旬。這一階段，沿海地區(qū)耗電量、耗煤量大幅減少，電廠(chǎng)補(bǔ)庫(kù)存意識(shí)很差；主要以消耗自身庫(kù)存為主，沿海煤炭市場(chǎng)較為低迷，北方港口煤炭交易量減少，港口平倉(cāng)價(jià)繼續(xù)回調(diào)。受市場(chǎng)流通價(jià)格大幅下跌影響，春節(jié)之前的2月17日，神華集團(tuán)口頭通知，所有煤種全部降價(jià)20元/噸。
2.節(jié)后持續(xù)低迷，煤價(jià)繼續(xù)走跌。
三月上中旬，盡管部分工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但春季已經(jīng)到來(lái)，天氣回暖，民用電大幅降低，耗煤量難有增量。截止3月22日，沿海六大電廠(chǎng)日耗合計(jì)僅為61.6萬(wàn)噸，較70萬(wàn)噸的正常水平低9.4萬(wàn)噸。
受電廠(chǎng)庫(kù)存高位、耗煤低位等因素影響，電廠(chǎng)采購(gòu)積極性不高，北方港口下錨拉煤船舶數(shù)量仍保持在低位水平。截止3月22日，秦皇島港下錨船為33艘，預(yù)報(bào)6艘；曹妃甸港下錨船2艘；秦皇島港存煤741萬(wàn)噸，曹妃甸港存煤769萬(wàn)噸，黃驊港存煤220萬(wàn)噸。受需求不足、庫(kù)存高位影響，煤價(jià)將繼續(xù)其下調(diào)之旅。盡管神華等主力煤企對(duì)下水煤的價(jià)格一降再降，優(yōu)惠政策層出不窮，但降價(jià)措施的連續(xù)出臺(tái)，并沒(méi)有吸引更多的客戶(hù)，帶動(dòng)市場(chǎng)的趨好。用戶(hù)“買(mǎi)漲不買(mǎi)落”的心里，促使市場(chǎng)更加冷清，觀(guān)望氣氛濃厚，沿海煤炭市場(chǎng)需求降至冰點(diǎn)。截止3月22日，在秦皇島港，部分貿(mào)易商將發(fā)熱量5500大卡煤炭報(bào)價(jià)降到455元/噸，在其他港口，甚至出現(xiàn)450元/噸以下的報(bào)價(jià)。在秦皇島港，發(fā)熱量5000大卡煤炭最低的交易價(jià)格僅為390元/噸，部分貿(mào)易商甚至將煤炭賣(mài)到380元/噸。市場(chǎng)低迷情緒蔓延著沿海地區(qū)。
3.鐵路檢修期間，煤價(jià)有望止跌。
三月下旬開(kāi)始，隨著工廠(chǎng)企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，基建項(xiàng)目逐步開(kāi)工建設(shè)，鋼材、水泥、電力等基礎(chǔ)能源材料需求將有所回升，下游電廠(chǎng)負(fù)荷將有所提高；再考慮到煤價(jià)已經(jīng)接近底部，借助大秦線(xiàn)檢修這一利好因素，預(yù)計(jì)煤價(jià)會(huì)出現(xiàn)短期止跌企穩(wěn)。
在市場(chǎng)疲軟的大背景下，盡管為期25天的大秦線(xiàn)春節(jié)檢修對(duì)煤市的影響已經(jīng)非常微弱，但在用戶(hù)心里上還是有一定的壓力。大秦線(xiàn)為期25天的“開(kāi)天窗”檢修，每日減少進(jìn)煤25萬(wàn)噸，將在一定程度上減少鐵路進(jìn)車(chē)數(shù)量，壓低北方港口庫(kù)存，促使煤價(jià)降幅收窄，并可能在四月中下旬出現(xiàn)企穩(wěn)。
4.下半年，煤價(jià)將出現(xiàn)反彈。
五、六月份，氣候適宜，正值用煤淡季；受?chē)?guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行、環(huán)保力度加大、替代能源快速發(fā)展等因素影響，煤炭需求不會(huì)有大的增量，煤炭市場(chǎng)仍會(huì)保持供大于求態(tài)勢(shì)，買(mǎi)方市場(chǎng)格局不會(huì)改變，在很大程度上壓低煤炭交易價(jià)格，煤價(jià)可能會(huì)繼續(xù)低位運(yùn)行。
受成本、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及生活方式等因素的制約，“煤為基礎(chǔ)、多元發(fā)展”仍將是我國(guó)能源戰(zhàn)略的必然選擇。中央出臺(tái)系列“穩(wěn)增長(zhǎng)”政策措施，且改革紅利將逐步釋放，有利于穩(wěn)定電力消費(fèi)增長(zhǎng)。受限產(chǎn)保價(jià)、控制進(jìn)口等煤炭救市政策出臺(tái)，將在一定程度上拉動(dòng)煤價(jià)理性回歸。下半年，“迎峰度夏”、“迎峰度冬”用煤高峰陸續(xù)到來(lái)，助推煤炭市場(chǎng)趨向好轉(zhuǎn)，煤價(jià)將出現(xiàn)小幅上漲。
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