剖分式壓縮機(jī)活塞體
專利號(hào)：ZL200820227601.6（實(shí)用新型）
發(fā)明人：王佳卿 韓俊鋒
1技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)活塞體結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
2背景技術(shù)
氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)是化肥企業(yè)常用的設(shè)備，通常采用一體式活塞體結(jié)構(gòu)。為減輕活塞體重量，制造時(shí)將活塞體內(nèi)部鑄造成空心結(jié)構(gòu)，兩端面用加強(qiáng)筋連接，以增加活塞體強(qiáng)度；為了方便清砂，鑄造時(shí)在活塞體兩端面加強(qiáng)筋之間開有許多個(gè)除砂孔，清理完模型砂后加工絲扣用絲堵堵死。由于活塞體正常運(yùn)行時(shí)，承受較大的活塞力，絲扣容易產(chǎn)生疲勞，造成絲堵松動(dòng)，掉入氣缸內(nèi)，造成活塞桿拉斷，氣缸套拉毛，壓力體部件嚴(yán)重?fù)p壞。影響壓縮機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
3發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的就是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種活塞為兩半式結(jié)構(gòu)、便于澆鑄成型、不需要絲堵封堵的剖分時(shí)壓縮機(jī)活塞體。
本實(shí)用新型包括左半活塞體和右半活塞體。左、右半活塞體上均設(shè)有活塞桿孔和活塞體空腔，在左、右半活塞體內(nèi)側(cè)，活塞桿孔和活塞體空腔位置相互對(duì)應(yīng)；左半活塞體外側(cè)與活塞桿孔位置對(duì)應(yīng)處設(shè)有活塞螺母孔，右半活塞體外側(cè)與活塞桿孔位置對(duì)應(yīng)處設(shè)有活塞體臺(tái)階；在左、右半活塞體的外圓端面上設(shè)有支撐環(huán)槽和活塞環(huán)槽；用于安裝支撐環(huán)或活塞環(huán)，在左、右半活塞體的連接處設(shè)有連接止口。
本實(shí)用新型適合于大型氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)活塞體的改造。本實(shí)用新型采用兩半剖分式結(jié)構(gòu)，便于澆鑄成型，模型砂可徹底清理干凈，不需要工藝絲堵，澆鑄、加工更加方便。降低了維修費(fèi)用及維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了開停機(jī)次數(shù)，延長了壓縮機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行周期。消除了壓縮機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行隱患，為系統(tǒng)的安全長周期滿負(fù)荷生產(chǎn)提供了有力的保障。
4附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
1、活塞體臺(tái)階，2、活塞螺母孔，3、左半活塞體，4、連接止口，5、支撐環(huán)槽，6、活塞環(huán)槽，7、右半活塞體，8、活塞體空腔，9、活塞桿孔。
5具體實(shí)施方式
左半活塞體3上的連接止口4為凹槽，右半活塞體7上的連接止口4為凸塊。在左半活塞體3的外圓端面上設(shè)有一個(gè)支撐環(huán)槽5和三個(gè)活塞環(huán)槽6；可以安裝三根活塞環(huán)和一件支撐環(huán)。在右半活塞體7的外圓端面上設(shè)有兩個(gè)支撐環(huán)槽5和三個(gè)活塞環(huán)槽6；可以安裝三根活塞環(huán)和兩件支撐環(huán)。
左半活塞體3和右半活塞體7合在一起時(shí)，在左半活塞體3和右半活塞體7內(nèi)側(cè)，活塞桿孔9和活塞體空腔8的位置可以相互對(duì)在一起，從而使左半活塞體3和右半活塞體7合成為一個(gè)整體。加工時(shí)需要在兩半活塞端面間留有一定的過盈間隙。間隙過大，則容易產(chǎn)生應(yīng)力集中，運(yùn)行時(shí)間長會(huì)造成兩半活塞體裂紋。安裝時(shí)兩半活塞體端面連接止口之間加工毛刺應(yīng)清理干凈。
本實(shí)用新型尤其適合于對(duì)6M50—309/320型氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)活塞體結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造。山西蘭花集團(tuán)化肥分公司有三臺(tái)6M50—309/320型氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)，2003年10月安裝，2006年8月，3#壓縮機(jī)活塞體上的絲堵掉入氣缸內(nèi)造成活塞桿拉斷，氣缸套拉毛，壓力體部件嚴(yán)重?fù)p壞。2006年9月份，又有2#壓縮機(jī)活塞體上的二個(gè)絲堵掉入氣缸內(nèi)，造成活塞桿被拉斷。接著檢查1#壓縮機(jī)活塞體，發(fā)現(xiàn)有三個(gè)絲堵松動(dòng)。這種現(xiàn)象極大影響了系統(tǒng)的穩(wěn)定生產(chǎn)。采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)對(duì)上述三臺(tái)壓縮機(jī)的活塞體進(jìn)行了改造，通過近二年的運(yùn)行，壓縮機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，各部件運(yùn)行正常，未發(fā)生一起設(shè)備故障。