專利號(hào)：ZL200920104102.2（實(shí)用新型）
專利發(fā)明人：于志鋒
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī)，具體是一種用于監(jiān)測(cè)帶式輸送機(jī)工況、以便采取相應(yīng)措施的智能型帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置。
背景技術(shù)
帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。其作用是將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸
送，也可以進(jìn)行成件物品的輸送。除進(jìn)行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線。因此，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中，如：礦山的井下巷道、礦井地面運(yùn)輸系統(tǒng)、露天采礦場(chǎng)及選礦廠。
但是由于長(zhǎng)期運(yùn)行和其他方面的問題，帶式輸送機(jī)時(shí)有故障發(fā)生，甚至造成事故。因此為了保證帶式輸送機(jī)的安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，必須對(duì)其實(shí)施進(jìn)行工況監(jiān)測(cè)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中存在的故障并排除，避免惡性事故的發(fā)生，把故障造成的損失降低到最小程度。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為了時(shí)刻監(jiān)測(cè)帶式輸送機(jī)的運(yùn)行工況，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中存在的故障并排除，以保證帶式輸送機(jī)的安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，提供了一種智能型帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置。
本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：智能型帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置，包括PLC控制器、狀況采樣單元、狀況顯示單元和執(zhí)行單元；所述狀況采樣單元包含輸出端與PLC控制器輸入端口連接的：設(shè)置于帶式輸送機(jī)主滾筒（即主動(dòng)滾筒）軸承處的溫度傳感器、設(shè)置于主滾筒上方的煙感探測(cè)器、設(shè)置于帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)載位置上方的堆煤傳感器、設(shè)置于驅(qū)動(dòng)滾筒（即從動(dòng)滾筒）的轉(zhuǎn)速傳感器、以及分設(shè)于帶式輸送機(jī)皮帶兩側(cè)的跑偏傳感器；所述狀況顯示單元包含溫度狀況指示燈D1、煙霧狀況指示燈D2、堆煤狀況指示燈D3、打滑狀況指示燈D4、跑偏狀況指示燈D5，各指示燈的供電回路中分別串聯(lián)有PLC控制器的常開接點(diǎn)Ki，i=1、2、3、4、5；所述執(zhí)行單元包含繼電器J2、與繼電器J2并聯(lián)的聲光報(bào)警器BJ、與溫度狀況指示燈D1并聯(lián)的繼電器J1，繼電器J2的供電回路中串聯(lián)有PLC控制器的常開接點(diǎn)K6，繼電器J2的常閉觸點(diǎn)J2-1串聯(lián)于帶式輸送機(jī)開關(guān)控制回路中，繼電器J1的常開觸點(diǎn)J1-1串聯(lián)于帶式輸送機(jī)自動(dòng)灑水裝置的電磁閥控制回路中。
使用時(shí)，狀況采樣單元中：溫度傳感器用以監(jiān)測(cè)帶式輸送機(jī)主滾筒（即主動(dòng)滾筒）軸承處的溫度；煙感探測(cè)器用以監(jiān)測(cè)帶式輸送機(jī)主滾筒上方的煙霧狀況；溫度傳感器和煙霧傳感器的設(shè)置目的是為了對(duì)帶式輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)火災(zāi)監(jiān)測(cè)；堆煤傳感器用以監(jiān)測(cè)帶式輸送機(jī)是否發(fā)生堆煤狀況；轉(zhuǎn)速傳感器用以監(jiān)測(cè)帶式輸送機(jī)的皮帶是否發(fā)生打滑狀況；跑偏傳感器用以判斷帶式輸送機(jī)皮帶是否跑偏；當(dāng)上述傳感器監(jiān)測(cè)到狀況發(fā)生時(shí)，即會(huì)向PLC控制器輸出相應(yīng)信號(hào)，由PLC控制器控制相應(yīng)的常開接點(diǎn)閉合，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)狀況顯示單元中相應(yīng)的狀況指示燈發(fā)光，用以指示出帶式輸送機(jī)發(fā)生何種故障；同時(shí)，PLC控制器閉合串聯(lián)于繼電器J2的供電回路中的常開接點(diǎn)，繼電器J2和聲光報(bào)警器得電，聲光報(bào)警器報(bào)警，繼電器J2的串聯(lián)于帶式輸送機(jī)開關(guān)控制回路中的常閉觸點(diǎn)J2-1斷開，帶式輸送機(jī)開關(guān)控制回路斷路，帶式輸送機(jī)停止運(yùn)行；其中，在溫度狀況指示燈D1發(fā)光的同時(shí)，與溫度狀況指示燈D1并聯(lián)的繼電器J1也同時(shí)得電，其串聯(lián)于帶式輸送機(jī)自動(dòng)灑水裝置電磁閥控制回路中的常開觸點(diǎn)J1-1閉合，控制自動(dòng)灑水裝置的電磁閥動(dòng)作，由自動(dòng)灑水裝置對(duì)超溫點(diǎn)（即主滾筒）進(jìn)行降溫防止火災(zāi)發(fā)生。所述溫度傳感器、煙感探測(cè)器、堆煤傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、以及跑偏傳感器皆是現(xiàn)有產(chǎn)品，可由市面購(gòu)得。
另外，PLC控制器的輸入端還設(shè)置有急停按鍵K7，即在緊急狀況下，帶式輸送機(jī)未能停止運(yùn)行時(shí)，處于本裝置就近位置的工作人員可以按動(dòng)本裝置上的急停按鍵K7，給PLC控制器一個(gè)急停信號(hào)，PLC控制器閉合串聯(lián)于繼電器J2的供電回路中的常開接點(diǎn)K6，繼電器J2和聲光報(bào)警器BJ得電，聲光報(bào)警器BJ報(bào)警，繼電器J2的串聯(lián)于帶式輸送機(jī)開關(guān)控制回路中的常閉觸點(diǎn)J2-1斷開，帶式輸送機(jī)開關(guān)控制回路斷路，帶式輸送機(jī)停止運(yùn)行；
設(shè)置于驅(qū)動(dòng)滾筒的轉(zhuǎn)速傳感器的供電回路中串聯(lián)有帶式輸送機(jī)開關(guān)控制回路中接觸器的輔助觸點(diǎn)K8；帶式輸送機(jī)開關(guān)控制回路中接觸器的輔助觸點(diǎn)K8的狀態(tài)始終是與接觸器的主觸點(diǎn)的狀態(tài)一致，即在帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行狀態(tài)下，輔助觸點(diǎn)K8閉合，轉(zhuǎn)速傳感器對(duì)驅(qū)動(dòng)滾筒的轉(zhuǎn)速進(jìn)行檢測(cè)，如有輸出，則說明帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)滾筒工作狀態(tài)正常，反之，驅(qū)動(dòng)滾筒停轉(zhuǎn)，皮帶打滑，帶式輸送機(jī)需要停運(yùn)；如帶式輸送機(jī)未運(yùn)行，輔助觸點(diǎn)K8處于斷開狀態(tài)，轉(zhuǎn)速傳感器不工作，但本實(shí)用新型所述保護(hù)裝置仍可對(duì)其它方面（溫度、煙霧）進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用多傳感器對(duì)帶式輸送機(jī)的工礦進(jìn)行監(jiān)測(cè)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中存在的故障，并以指示燈直觀顯示，便于故障排除，避免惡性事故的發(fā)生，把故障造成的損失降低到最小程度。實(shí)現(xiàn)了帶式輸送機(jī)的煤位保護(hù)、速度保護(hù)、跑偏保護(hù)、急停保護(hù)、煙霧保護(hù)、超溫報(bào)警等綜合保護(hù)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的電路原理圖；
具體實(shí)施方式
智能型帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置，包括PLC控制器、狀況采樣單元、狀況顯示單元和執(zhí)行單元；所述狀況采樣單元包含輸出端與PLC控制器輸入端口連接的：設(shè)置于帶式輸送機(jī)主滾筒（即主動(dòng)滾筒）軸承處的溫度傳感器、設(shè)置于主滾筒上方的煙感探測(cè)器、設(shè)置于帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)載位置上方的堆煤傳感器、設(shè)置于驅(qū)動(dòng)滾筒（即從動(dòng)滾筒）的轉(zhuǎn)速傳感器、以及分設(shè)于帶式輸送機(jī)皮帶兩側(cè)的跑偏傳感器；所述狀況顯示單元包含溫度狀況指示燈D1、煙霧狀況指示燈D2、堆煤狀況指示燈D3、打滑狀況指示燈D4、跑偏狀況指示燈D5，各指示燈的供電回路中分別串聯(lián)有PLC控制器的常開接點(diǎn)Ki，i=1、2、3、4、5；所述執(zhí)行單元包含繼電器J2、與繼電器J2并聯(lián)的聲光報(bào)警器BJ、與溫度狀況指示燈D1并聯(lián)的繼電器J1，繼電器J2的供電回路中串聯(lián)有PLC控制器的常開接點(diǎn)K6，繼電器J2的常閉觸點(diǎn)J2-1串聯(lián)于帶式輸送機(jī)開關(guān)控制回路中，繼電器J1的常開觸點(diǎn)J1-1串聯(lián)于帶式輸送機(jī)自動(dòng)灑水裝置的電磁閥控制回路中。PLC控制器的輸入端還設(shè)置有急停按鍵K7；設(shè)置于驅(qū)動(dòng)滾筒的轉(zhuǎn)速傳感器的供電回路中串聯(lián)有帶式輸送機(jī)開關(guān)控制回路中接觸器的輔助觸點(diǎn)K8。具體實(shí)施時(shí)，PLC控制器選用西門子公司S７-200型PLC控制器，結(jié)構(gòu)小巧，可靠性高，運(yùn)行速度快，繼承和發(fā)揮了它在大中型PLC領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，有極豐富的指令集，具有強(qiáng)大的多種集成功能和實(shí)時(shí)特性，配有功能豐富的擴(kuò)展模塊，性能價(jià)格比非常高，在各行業(yè)中的應(yīng)用非常廣泛。
權(quán)利要求書
1、一種智能型帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置，其特征在于：包括PLC控制器、狀況采樣單元、狀況顯示單元和執(zhí)行單元；所述狀況采樣單元包含輸出端與PLC控制器輸入端口連接的：設(shè)置于帶式輸送機(jī)主滾筒軸承處的溫度傳感器、設(shè)置于主滾筒上方的煙感探測(cè)器、設(shè)置于帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)載位置上方的堆煤傳感器、設(shè)置于驅(qū)動(dòng)滾筒的轉(zhuǎn)速傳感器、以及分設(shè)于帶式輸送機(jī)皮帶兩側(cè)的跑偏傳感器；所述狀況顯示單元包含溫度狀況指示燈D1、煙霧狀況指示燈D2、堆煤狀況指示燈D3、打滑狀況指示燈D4、跑偏狀況指示燈D5，各指示燈的供電回路中分別串聯(lián)有PLC控制器的常開接點(diǎn)Ki，i=1、2、3、4、5；所述執(zhí)行單元包含繼電器J2、與繼電器J2并聯(lián)的聲光報(bào)警器BJ、與溫度狀況指示燈D1并聯(lián)的繼電器J1，繼電器J2的供電回路中串聯(lián)有PLC控制器的常開接點(diǎn)K6，繼電器J2的常閉觸點(diǎn)J2-1串聯(lián)于帶式輸送機(jī)開關(guān)控制回路中，繼電器J1的常開觸點(diǎn)J1-1串聯(lián)于帶式輸送機(jī)自動(dòng)灑水裝置的電磁閥控制回路中。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能型帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置，其特征在于：設(shè)置于驅(qū)動(dòng)滾筒的轉(zhuǎn)速傳感器的供電回路中串聯(lián)有帶式輸送機(jī)開關(guān)控制回路中接觸器的輔助觸點(diǎn)K8。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能型帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置，其特征在于：PLC控制器的輸入端還設(shè)置有急停按鍵K7。
說明書摘要
本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī)，具體是一種智能型帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置。能監(jiān)測(cè)帶式輸送機(jī)工況，以便采取相應(yīng)措施排除故障，包括PLC控制器、狀況采樣單元、狀況顯示單元、執(zhí)行單元；狀況采樣單元含用于監(jiān)測(cè)：溫度、煙感、堆煤、轉(zhuǎn)速、跑偏的傳感器；狀況顯示單元含與上述傳感器對(duì)應(yīng)的指示燈；執(zhí)行單元含繼電器J1、J2、聲光報(bào)警器，繼電器J2常閉觸點(diǎn)串聯(lián)于帶式輸送機(jī)開關(guān)控制回路中，繼電器J1常開觸點(diǎn)串聯(lián)于帶式輸送機(jī)自動(dòng)灑水裝置的電磁閥控制回路中；各指示燈及繼電器J2的供電回路中分別串聯(lián)有PLC控制器的常開接點(diǎn)。以多傳感器監(jiān)測(cè)帶式輸送機(jī)工礦，及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行故障，以指示燈顯示，便于故障排除，降低故障造成的損失，實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的綜合保護(hù)。
發(fā)明人介紹
于志峰, 男，1977年生，機(jī)電專業(yè)，唐安煤礦機(jī)電科技術(shù)員。
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