技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種拆裝裝置，具體為一種皮帶托輥拆裝機(jī)。
背景技術(shù)
目前用于輸送散狀物料或其它塊狀物料的皮帶輸送機(jī)所使用的前后主托輥是由托輥、軸、軸承、軸承座等組成的，在結(jié)構(gòu)形狀上它們通常組合成一個(gè)整體，即融為一體。在經(jīng)過較長使用時(shí)間或由于工作環(huán)境惡劣造成托輥及軸承等構(gòu)件磨損以致使皮帶輸送機(jī)不能繼續(xù)投入使用，如遇緊急情況或進(jìn)行正常設(shè)備維修需要更換部件（如軸承）時(shí)必須將托輥拆下送入維修部門進(jìn)行專業(yè)（如氧割）處理，這樣從拆下舊零部件（如軸承）到安裝新的零部件（如軸承）后投入使用要花費(fèi)大半個(gè)工作日，即使更換備配件亦需1.0-1.5個(gè)小時(shí)，花費(fèi)如此長時(shí)間極大地影響了輸送皮帶的運(yùn)行，降低了它的作業(yè)率。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為了解決托輥手工拆裝時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題，提供了一種皮帶托輥拆裝機(jī)。
本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：皮帶托輥拆裝機(jī)，包括支架；支架的兩端分別安裝有帶有左方油缸的液壓裝置和帶有右方油缸的液壓裝置；帶有左方油缸的液壓裝置和帶有右方油缸的液壓裝置上分別設(shè)有左方操作手柄和右方操作手柄，支架的頂部一端固定有套于帶有左方油缸的液壓裝置的左方油缸活塞桿上的左方軸套；支架的頂部固定有位于左方軸套兩側(cè)的卡座，卡座上鉸接有位于左方軸套上方的卡套；卡套的上部右側(cè)開有凹槽。
托輥拆卸時(shí)，將托輥放在皮帶托輥拆裝機(jī)上，同時(shí)按下左方操作手柄和右方操作手柄，使得帶有左方油缸的液壓裝置中左方油缸的活塞桿向右移動(dòng)而帶有右方油缸的液壓裝置中右方油缸的活塞桿向左移動(dòng)從而將托輥卡牢，松開左方操作手柄和右方操作手柄；接著再按下左方操作手柄使得帶有左方油缸的液壓裝置中左方油缸的活塞桿向右移動(dòng)，將托輥軸推向右邊，同時(shí)按下右方操作手柄使得帶有右方油缸的液壓裝置中右方油缸的活塞桿向右移動(dòng)松回右方油缸；然后手工從托輥筒中抽出托輥軸（此時(shí)一端的軸承在托輥軸上，另一端的軸承在托輥筒軸承座上），調(diào)轉(zhuǎn)托輥軸方向，將帶有軸承的軸端放在左方，放下位于左方軸套上鉸接于卡座上的卡套，設(shè)于卡套上部右側(cè)的凹槽將托輥軸一端的軸承卡??；按下左方操作手柄使得帶有左方油缸的液壓裝置中左方油缸的活塞桿向右移動(dòng)，將軸上軸承頂出，則該軸承拆卸結(jié)束；最后手工將專用拆卸軸伸入托輥筒內(nèi)后，放在皮帶托輥拆裝機(jī)上，并按下左方操作手柄使得帶有左方油缸的液壓裝置中左方油缸的活塞桿向右移動(dòng)，將托輥筒軸承座內(nèi)軸承推出后，整根拆卸結(jié)束。
托輥裝配時(shí)，首先手工將軸伸入托輥筒內(nèi)，將兩個(gè)軸承分別鑲?cè)胪休佪S的兩端后，放在皮帶托輥拆裝機(jī)上；同時(shí)按下左方操作手柄和右方操作手柄使得帶有左方油缸的液壓裝置中左方油缸的活塞桿向右移動(dòng)而帶有右方油缸的液壓裝置中右方油缸的活塞桿向左移動(dòng)，將兩個(gè)軸承推入托輥筒軸承座后，同時(shí)松開左方操作手柄和右方操作手柄，手工將兩端密封圈套入托輥軸上；接著同時(shí)按下左方操作手柄和右方操作手柄使得帶有左方油缸的液壓裝置中左方油缸的活塞桿向右移動(dòng)而帶有右方油缸的液壓裝置中右方油缸的活塞桿向左移動(dòng)，將密封圈推入相應(yīng)位置，則整個(gè)裝配作業(yè)結(jié)束。所述通過左方操作手柄和右方操作手柄使帶有左方油缸的液壓裝置和帶有右方油缸的液壓裝置中油缸的活塞桿左右移動(dòng)為本領(lǐng)域技術(shù)人員容易實(shí)現(xiàn)的技術(shù)。
本實(shí)用新型利用廢棄油缸制成，通過對(duì)油缸的操作，實(shí)現(xiàn)煤礦常見皮帶托輥的液壓拆裝，減輕了員工作強(qiáng)度；同時(shí)避免了員工折裝時(shí)錘擊造成的托輥損壞以及減少了作業(yè)時(shí)錘擊的噪音。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)巧妙，解決了托輥手工拆裝時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題，可廣泛適用于所有托輥的拆裝。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中：1-支架；2-帶有左方油缸的液壓裝置；3-帶有右方油缸的液壓裝置；4-左方操作手柄；5-右方操作手柄；6-左方軸套；7-凹槽；8-卡座；9-卡套。
具體實(shí)施方式
皮帶托輥拆裝機(jī)，包括支架1；支架1的兩端分別安裝有帶有左方油缸的液壓裝置2和帶有右方油缸的液壓裝置3；帶有左方油缸的液壓裝置2和帶有右方油缸的液壓裝置3上分別設(shè)有左方操作手柄4和右方操作手柄5，支架1的頂部一端固定有套于帶有左方油缸的液壓裝置2的左方油缸活塞桿上的左方軸套6；支架1的頂部固定有位于左方軸套6兩側(cè)的卡座8，卡座8上通過螺栓活動(dòng)連接有支撐于左方軸套6上方的卡套9；卡套9的上部右側(cè)開有凹槽7。
權(quán)利要求書
皮帶托輥拆裝機(jī)，其特征在于：包括支架（1）；支架（1）的兩端分別安裝有帶有左方油缸的液壓裝置（2）和帶有右方油缸的液壓裝置（3）；帶有左方油缸的液壓裝置（2）和帶有右方油缸的液壓裝置（3）上分別設(shè)有左方操作手柄（4）和右方操作手柄（5），支架（1）的頂部一端固定有套于帶有左方油缸的液壓裝置（2）的左方油缸活塞桿上的左方軸套（6）；支架（1）的頂部固定有位于左方軸套（6）兩側(cè)的卡座（8），卡座（8）上鉸接有位于左方軸套（6）上方的卡套（9）；卡套（9）的上部右側(cè)開有凹槽（7）。
說明書摘要
本實(shí)用新型涉及一種拆裝裝置，具體為一種皮帶托輥拆裝機(jī)。本實(shí)用新型解決了托輥手工拆裝時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題。皮帶托輥拆裝機(jī)，包括支架；支架的兩端分別安裝有帶有左方油缸的液壓裝置和帶有右方油缸的液壓裝置；帶有左方油缸的液壓裝置和帶有右方油缸的液壓裝置上分別設(shè)有左方操作手柄和右方操作手柄，支架的頂部固定有位于左方軸套兩側(cè)的卡座，卡座上鉸接有位于左方軸套上方的卡套；卡套的上部右側(cè)開有凹槽。本實(shí)用新型利用廢棄油缸制成，通過對(duì)油缸的操作，實(shí)現(xiàn)煤礦常見皮帶托輥的液壓拆裝；同時(shí)避免了員工折裝時(shí)錘擊造成的托輥損壞以及減少了作業(yè)時(shí)錘擊的噪音，可廣泛適用于所有托輥的拆裝。
說明書附圖