唐安分公司機運一隊出臺了《設(shè)備包機人每季度獎勵辦法》實施細則，以正激勵方式充分調(diào)動井下運輸線路上設(shè)備包機人愛崗敬業(yè)、創(chuàng)新工作的積極性，收到了成效。
該礦機運一隊肩負著井下原煤運輸?shù)闹厝?，是運輸主動脈線上的龍頭，而運輸沿線各點的設(shè)備包機人則成為運輸環(huán)節(jié)“一盤棋”中不可或缺的“棋子”，他們包機質(zhì)量如何，直接左右著生產(chǎn)一線的原煤能否最大限度地輸送出來。因此，該隊就以此為“突破口”，從運輸設(shè)備的承包管理入手，通過實行“季度獎”正激勵辦法，促使所有設(shè)備包機人主動管理、服務(wù)一線。其具體內(nèi)容為：包機人所包設(shè)備一個月無事故獎100元，兩個月無事故者獎200元，連續(xù)三個月無事故者便獎300元。若每季度當中的某個月出現(xiàn)了包機事故，包機人就要從零開始重新累計，以此類推，循環(huán)計算。
該礦實施“季度獎”正激勵“包機人”以來，運輸設(shè)備包機人在崗工作中兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍，決不讓自己承包的設(shè)備無故出現(xiàn)故障影響運輸。包機人平日里有意識地就所包設(shè)備的性能原理、正確操作、維修和保養(yǎng)等方面的事宜主動咨詢于行家里手；倘若遇到包機設(shè)備上的一些疑難雜癥，設(shè)備包機人哪怕無償犧牲工余時間，也要虛心請教于維修設(shè)備的技術(shù)能手，直到真正融會貫通方可善罷甘休。與此同時，該隊設(shè)備包機人一改以往對設(shè)備無計劃檢查的陋習，認真對包就的設(shè)備執(zhí)行每班不少于三次的巡回檢查。如此這般，有效遏制了運輸設(shè)備出現(xiàn)隱患、發(fā)生故障的幾率，近而最大程度地保障了運輸設(shè)備的正常工作狀態(tài)。
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