本網(wǎng)訊 近期，唐安分公司把原來的機(jī)運(yùn)三隊(duì)和預(yù)備隊(duì)合二為一整編成現(xiàn)在的輔運(yùn)隊(duì)，承擔(dān)井上、下所有涉及軌道運(yùn)輸方面的往返兌運(yùn)業(yè)務(wù)，很大程度上消除了過去兩個單位之間的推諉扯皮現(xiàn)象，運(yùn)輸管理得到了進(jìn)一步優(yōu)化。
該礦原機(jī)運(yùn)三隊(duì)只負(fù)責(zé)地面及井下752軌道巷的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，預(yù)備隊(duì)只承擔(dān)井下除752軌道巷以外的運(yùn)輸作業(yè)，雖運(yùn)輸職責(zé)各有分工，但工作摩擦現(xiàn)象卻時有發(fā)生，有礙于運(yùn)輸環(huán)節(jié)的正常秩序，給安全生產(chǎn)管理工作帶來了不利因素。通過整編后的輔運(yùn)隊(duì)，其隊(duì)務(wù)管理人員得以了精減，一部分被“刷”下來的管理層“職員”充實(shí)到了員工隊(duì)伍中去，此舉不僅充實(shí)了礦井軌道運(yùn)輸沿線的隊(duì)伍實(shí)力，而且避免多頭管理，運(yùn)輸指令更加規(guī)范。
|