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用實力書寫陽化風(fēng)采
——陽化年度大修紀實
蘭花集團   2013-6-7 9:12:53   您是第 1713 位讀者

張學(xué)敏

    5月27日下午5時,陽化分公司尿素車間總控室一片歡呼,雪白的尿素晶體隨著皮帶機奔跑而出,這標志著陽化分公司年度大修任務(wù)順利完成并一次性投料開車成功。在歷時22天的開停車和大修工作中,陽化全體干部員工群策群力、團結(jié)拼搏,付出了艱辛的勞動,收獲了成功的喜悅。

防控結(jié)合保安全

    該公司在大修中,把安全放在第一位。大修現(xiàn)場實行廠級、車間、班組“三級”安全監(jiān)管,嚴格堅持“安全第一、進度第二”的工作思路,引導(dǎo)管理人員在作風(fēng)上實現(xiàn)由“事后整治到事前防治”的轉(zhuǎn)變,安全監(jiān)督員由“事后驗收處罰向事前指導(dǎo)督查”的轉(zhuǎn)變,堅定不移按照精細化管理的要求,精細厲行“三違”預(yù)控、事故預(yù)防。注重加強薄弱人員、薄弱環(huán)節(jié)、薄弱時間的管理,狠抓動火、登高等薄弱環(huán)節(jié)的管理。檢修過程中,把安全工作完整細致的落實到現(xiàn)場的每道工序、每個環(huán)節(jié),并把責(zé)任落實到班組和個人,對安全不負責(zé)任和監(jiān)督不力的進行懲罰,加強施工隊伍的安全管理,讓每個人自覺地約束自己,自覺地遵守規(guī)章制度,確保安全目標的實現(xiàn)。

現(xiàn)場監(jiān)管保進度

    該公司廠級領(lǐng)導(dǎo)全部深入檢修現(xiàn)場,撲下身子,靠前指揮,親自協(xié)調(diào),及時跟蹤了解大修項目進展情況,對大修過程中出現(xiàn)的困難和問題,親自過問、親自落實。各職能科室顧全大局,各司其職,密切配合。安全、設(shè)備、質(zhì)檢等生產(chǎn)一線職能科室現(xiàn)場辦公,后勤科室也積極投身到檢修現(xiàn)場,形成了保大修進度的強大合力。大修指揮部緊盯大修工程進度,排出每項工程進度表,實行倒排工期,使檢修進度環(huán)環(huán)相扣。每天下午他們還組織召開檢修協(xié)調(diào)會,研究檢修過程中出現(xiàn)的問題和困難,督促進展相對滯后的施工單位加快進度,嚴格責(zé)任追究,對責(zé)任心不強、推諉扯皮和工作不力的人員嚴肅處罰。
    針對35T鍋爐、氣柜檢修、氨尿平衡改造等重點項目,廠級、職能科室指定具體責(zé)任人,檢修人員24小時輪班工作,嚴格按照大修方案,將檢維修和防腐保溫工作交叉時間實施,互不干擾。假如出現(xiàn)意外情況,諸如由于材料不能按時到場等影響施工進度的情況,要在總工期不變的情況下,重新調(diào)整總體計劃,采取平行流水、見縫插針、立體交叉的施工方法,最大程度保證大修進度。

三級驗收保質(zhì)量

    對于大修項目質(zhì)量把關(guān)方面,他們實行三級檢查驗收的質(zhì)量管理體制,嚴格進行企業(yè)內(nèi)控,確保各工序都處于受控狀態(tài)。每個項目竣工后,檢修單位首先進行自檢,自檢合格后車間進行驗收,隨后進行廠級驗收,并嚴格填寫檢查驗收記錄。經(jīng)過三級驗收,確保檢修項目質(zhì)量可靠。對質(zhì)量事故,堅持“三不放過”的原則,對查出的質(zhì)量事故隱患制訂具體預(yù)防和糾正措施,及時糾正,對于已發(fā)生的質(zhì)量事故要及時分析和報告,按照公司制定的《質(zhì)量事故處理辦法》進行處理,并限期整改。
    質(zhì)檢科人員每天在檢修現(xiàn)場巡視,發(fā)現(xiàn)檢修中存在的質(zhì)量問題,及時現(xiàn)場處理,嚴把檢修質(zhì)量關(guān),確保檢修質(zhì)量。

統(tǒng)籌安排保效率

    為確保開車順利,該公司成立了以生產(chǎn)經(jīng)理為組長的開車領(lǐng)導(dǎo)組,統(tǒng)籌安排開車工作。他們首先制訂具體的系統(tǒng)置換、開車、觸媒升溫還原等方案,要求車間崗位必須服從開車領(lǐng)導(dǎo)組統(tǒng)一安排,杜絕盲目指揮。其次,做好水、汽、電的平衡,避免在開車過程中造成的跑冒滴漏等能源浪費,合理組織安排負荷量。第三,嚴格工藝指標,堅決杜絕“三超”現(xiàn)象,對于新改工藝管線,進行技術(shù)交底和崗前培訓(xùn),使操作工做到條理清晰、心中有數(shù)。第四,改變作風(fēng),確保效率,生產(chǎn)科室人員每天深入在一線,對重點環(huán)節(jié)和關(guān)鍵控制點進行全天后監(jiān)控,協(xié)調(diào)處理生產(chǎn)過程中的突發(fā)問題,進行開車全過程控制。他們以35T鍋爐烘爐結(jié)束為節(jié)點,合理布置尿素開車投料時間,力爭最短時間打通生產(chǎn)系統(tǒng),做到了統(tǒng)籌安排,運籌帷幄。

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