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| 蘭花集團 2013-9-5 10:02:35 您是第 1695 位讀者 |
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8月14日中午12點時分，又一列火車駛進了伯方礦專用線內，專用線上立即忙碌起來,裝卸隊的職工們在車皮上下里外翻越。
這幾天室外氣溫平均在35℃以上，車皮在暴曬下，車皮溫度達到了50攝氏度左右，而車皮內部更似高溫蒸爐，職工必須在車皮內將每一道不達標準的車門縫隙，用草袋進行封堵，然后貼身攀爬返出車外，一節(jié)車皮封閉下來，衣服就被汗水全部濕透，緊緊地粘在身上……但高溫沒有降低他們的裝車標準。
為實現“裝一節(jié)車，保一路平安”的安全承諾，該礦裝卸隊實行每列車皮責任到人，空重車皮兩檢查的工作辦法。
“海令，你的這節(jié)車皮沒平好，車幫上還有幾顆碳塊，趕緊清凈車皮”�！斑@節(jié)車皮上怎么垂著根短鐵絲，誰的車，去解下來”。這是組長萬海清進行重車車況逐車檢查的場景。
“這么毒的太陽，就不能讓涼快一會兒！”“老萬，非曬你個肐腦生煙不可！”
被點名的職工嘻罵著又奔進明晃晃的太陽下，爬上了觸手可炙的車皮……
“太陽曬著確實難受，但這些小事可不小，如果放任出礦，車皮進入鐵路行駛，與特快客車交匯時，車幫上灑落的碳塊、鐵絲等雜物會被對流風卷起，像子彈一樣打在客車玻璃門窗上，小事就變成大事了，到那時咱可‘攤上大事了’�！� 這個被太陽曬成“黑臉包公”的組長萬海青竟用起了網絡流行語。
忙完了職工們每一次回到隊部，第一件事情就是把衣服脫下來，在冷水管下一澆，然后穿上，體驗片刻的清涼。他們的臉被烤得又紅又疼，有時忍不住會罵娘，這似乎也是他們驅趕炎熱的一種方式，因為在一聽到進站機車的鳴笛聲，馬上又會在罵娘中遁去，沖進那白花花的陽光下去“堅守”。 李奇
作者單位：伯方礦 |
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公安備案 14050002000771