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李曉明帶隊(duì)深入林業(yè)公司調(diào)研
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集團(tuán)公司舉辦公文與新聞寫作
      本網(wǎng)訊 4月8日—9日,集團(tuán)公司舉辦2025年度公文與新聞寫作能力提升培訓(xùn)班,深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平文化思想,進(jìn)一步提高公文寫作與新聞宣傳人才隊(duì)伍
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李曉明與交通銀行山西省分行
     本網(wǎng)訊 4月9日,集團(tuán)公司黨委書記、董事長(zhǎng)李曉明與交通銀行山西省分行黨委書記、行長(zhǎng)徐芝清舉行工作會(huì)談,雙方就深化銀企合作、創(chuàng)新金融服務(wù)模式
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狹路相逢智者勝
蘭花集團(tuán)   2013-11-12 9:35:14   您是第 1618 位讀者
    9月18日,伯方礦探放水隊(duì)八名精兵干將往二盤區(qū)3207配電點(diǎn)進(jìn)“移動(dòng)變壓器”(簡(jiǎn)稱移變),因設(shè)備塊頭大,運(yùn)輸過(guò)程中遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)。面對(duì)這些挑戰(zhàn),他們毫不氣餒,積極想辦法想點(diǎn)子,巧打硬拼,打了一場(chǎng)漂亮仗。
    移變位置高,過(guò)二盤區(qū)軌道巷風(fēng)門時(shí),過(guò)不去。只好卸車,在移變上安裝專用車輪。誰(shuí)想,費(fèi)了九牛二虎之力安上車輪后,因廠家設(shè)計(jì)不合理,移變底座著了地,車輪還懸在空,距道路軌有十多公分。車輪放不在道上,設(shè)備無(wú)法運(yùn)行,這可咋辦?隊(duì)長(zhǎng)常鵬程盯在現(xiàn)場(chǎng)看了一會(huì)兒,發(fā)現(xiàn)連接車輪和移變的三道絲扣,每?jī)傻郎舷麻g隔20多公分。他建議舍棄上面一道絲扣,僅用下面兩道連接。這樣車輪終于放在道上。可問(wèn)題是:設(shè)備太重,少了一道絲,剩下的兩道能否承受得?萬(wàn)一承不住,在運(yùn)行中截?cái)嘟z,造成翻車,后果將不堪設(shè)想!“不行,絕對(duì)不能冒這個(gè)險(xiǎn)。”調(diào)度室值班副主任武顏璋斬釘截鐵地說(shuō)!坝辛!”副隊(duì)長(zhǎng)常繼先想出個(gè)好點(diǎn)子:在車軸和移變前端的高壓開(kāi)關(guān)間,撐上千斤頂,將移變的重心轉(zhuǎn)移到車軸上,減小了其對(duì)連接絲的壓力。這樣做,移變終于安全地穿過(guò)了風(fēng)門。
    移變的車輪“死”。他們運(yùn)著移變拐進(jìn)二盤區(qū)4#聯(lián)絡(luò)巷后,這一段無(wú)絞車,只能靠人工往里推。大伙頂住移變,使出了吃奶的力氣往前推,它卻紋絲不動(dòng)。他們只好用兩個(gè)啟動(dòng)器一左一右頂住設(shè)備,一點(diǎn)一點(diǎn)硬往前推,每前進(jìn)一步都要費(fèi)很大的勁。不僅如此,這車輪還不穩(wěn),一會(huì)靠左,一會(huì)靠右。大伙邊走邊矯正車輪。不足50米的一段距離,他們不停點(diǎn)地干了三個(gè)多小時(shí)。一個(gè)個(gè)累得筋疲力盡,氣喘吁吁,汗水浸透了衣背,更大的困難還在等著他們。
    移變運(yùn)到了3207配電點(diǎn)門口,須調(diào)轉(zhuǎn)120度,才能進(jìn)去?伤麄兪诸^只有兩個(gè)啟道器、兩個(gè)吊鏈(一個(gè)五噸,一個(gè)十噸)。僅用這些,想轉(zhuǎn)動(dòng)十多噸的移變,簡(jiǎn)直不可思議!大伙圍著移變,你一言,我一語(yǔ),經(jīng)過(guò)半個(gè)小時(shí)的探討,解決方案終于出爐了。用啟道器將移變頂起,在其下墊上鋼梁,這樣鐵對(duì)鐵,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可減少摩擦;用10噸吊鏈將移變垂直向上吃緊,這樣可將其重心上移,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)減小阻力;在移變側(cè)面前方升棵立柱,把5噸吊鏈掛在立柱上,用其大鏈拴住移變的尾部,幾個(gè)小伙子挽起袖子,拽住小鏈?zhǔn)箘磐饫!皠?dòng)了!動(dòng)了!”大家高興地歡呼起來(lái)。隨著吊鏈“哧、哧、哧……”地響,這個(gè)長(zhǎng)4米,高1.7米,重10余噸的龐然大物,終于乖乖地被他們牽著鼻子,緩慢地轉(zhuǎn)起來(lái)!調(diào)了向后,他們將移變順利地運(yùn)進(jìn)了3207配電點(diǎn)。    武文元 王保國(guó)  作者單位:伯方礦
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