張魯強(qiáng)
2013年，一檔大型親子互動欄目《爸爸去哪兒》走紅熒屏，成為家喻戶曉的話題；而馬年剛剛開始，馬航370的失聯(lián)再次讓“飛機(jī)去哪兒了”這一消息成為世界矚目的焦點(diǎn)；可是作為一名煤礦工人，當(dāng)我們面對持續(xù)低迷的煤炭市場和不斷下滑的工資福利待遇，我不禁要略帶調(diào)侃更多無奈的問：我們的效益去哪兒了？
不可否認(rèn)，當(dāng)前國內(nèi)煤炭市場產(chǎn)能過剩，加之國外進(jìn)口原煤不斷沖擊市場，而國家政策又傾向于環(huán)境污染的治理工作，導(dǎo)致一大批煤電企業(yè)的關(guān)停等等這些都是導(dǎo)致煤炭銷量受阻，經(jīng)濟(jì)效益不斷下滑的重要原因。但是面對如此惡劣的市場前景和嚴(yán)酷現(xiàn)實(shí)，作為煤炭主導(dǎo)企業(yè)，我們的希望在哪里呢？
其實(shí)，由于煤炭經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，近十年以來我們經(jīng)歷了這一行業(yè)最為輝煌的時期，有首歌里這樣唱道“明知輝煌過后是暗淡”，可是當(dāng)形勢急轉(zhuǎn)直下、危機(jī)再次來臨的時候，我們該如何去應(yīng)對?
說到當(dāng)前應(yīng)對“危機(jī)”的方法，不外乎“開源”“節(jié)流”這兩種方法，在企業(yè)輝煌的時候，只要產(chǎn)量提上去了，那么一切難題便迎刃而解，可是在大形勢不好的情況下，我們就需要審時度勢，廣開源頭搞創(chuàng)新，為企業(yè)這艘航母的前進(jìn)注入新的動力源泉，作為煤炭主導(dǎo)型企業(yè)，我們的廣開源頭不可能舍棄主業(yè)，轉(zhuǎn)而去搞其他產(chǎn)業(yè)，開源的意義更多體現(xiàn)在技術(shù)與工藝的創(chuàng)新上面，有限的資源，如果采用更為先進(jìn)的采掘工藝和設(shè)備，那么在大大減少人力、電力資源浪費(fèi)的同時，產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益卻會成倍的增長，這也是企業(yè)發(fā)展的一個大好前景和不爭的事實(shí)。
在做好技術(shù)創(chuàng)新的同時，我們要重新深度審視自身工作中各項(xiàng)流程存在的缺陷與不足，更應(yīng)該加強(qiáng)“節(jié)儉渡難關(guān)”意識的培養(yǎng)，全方位開展節(jié)儉挖潛，降低能耗的活動，向企業(yè)自身內(nèi)部管理和節(jié)能降耗要效益。我們要本著“省下的就是賺下的”節(jié)約觀念，杜絕生產(chǎn)中存在的浪費(fèi)現(xiàn)象，讓大家都明白浪費(fèi)了企業(yè)的材料就等于揮霍了自己的工資福利，只要我們做到，人人搞創(chuàng)新，事事來“節(jié)流”。那么我堅信，即使現(xiàn)在是煤炭行業(yè)發(fā)展的“嚴(yán)冬”，我們依然可以像“臘梅”一樣頂風(fēng)傲雪，綻放別樣風(fēng)采。
有人說，煤炭行業(yè)已經(jīng)走過了高速發(fā)展的“黃金期”，正所謂“物極必反”，不可避免的走向了事業(yè)的低谷。這話確實(shí)有一定的客觀道理，但是作為煤礦工人，我們不可能去左右市場的走向，我們只能去積極適應(yīng)它，用我們的智慧和汗水來迎接它；用我們的堅韌與拼搏去挑戰(zhàn)它。 作者單位：望云礦 |
公安備案 14050002000771