牛亞凱
日前，大陽礦四采區(qū)膠帶運輸機機尾延伸工程完成安裝并試運行成功。在一個半月的時間里，該礦機電一隊高標(biāo)準(zhǔn)完成了任務(wù)，為該礦的安全生產(chǎn)和礦井建設(shè)交上了一份滿意的答卷。
六月中旬，該礦機電一隊接到礦上下達的緊急任務(wù)，對四采區(qū)膠帶運輸機機尾延伸工程進行安裝。全體干部職工立即全心身投入，研究部署、縝密討論、制訂方案，出臺了各項相關(guān)技術(shù)措施。
備料和往井下兌料是此項工程的首要任務(wù)，100個皮帶架，200條槽鋼，200條三節(jié)托輥，100條雙節(jié)托輥，600個掛鉤，3卷200米皮帶，70袋水泥以及相應(yīng)配比的沙和石子等。職工們每天利用上班前、下班后在井口裝料，然后兌入井下。在材料都準(zhǔn)備妥當(dāng)之后，開始按照安裝位置將材料進行拖放。
安裝過程中每一步都走得很艱難。機尾延伸的地理位置是一個大坡，環(huán)境極度潮濕，霧氣彌漫，甚至十米以外的物體根本看不清。而且由于天氣炎熱，再加上時間緊，任務(wù)大，整個班下來根本沒有一點休息時間，職工們一個班都在汗味、潮氣和膩氣中作業(yè)。
按照機電科勘測的中線，從新機尾向舊機尾進行安裝。安裝時必須保證連接牢固可靠，皮帶架左右保持水平，擺放穩(wěn)定，兩條槽鋼互相平行，各個托輥轉(zhuǎn)動順滑。每擺放好一個皮帶架，安好槽鋼，他們都要用水平儀進行測量，用磚塊和木板調(diào)整好兩邊高度，然后測量槽鋼對角線，進行調(diào)整使兩對角線長度保持一致。隨后再掛鉤把，安托輥。皮帶架安裝完畢后，開始對皮帶進行鋪設(shè)，先將三卷200米皮帶挨個用鐵棍穿上，用吊輪吊裝到舊機尾恰當(dāng)位置。在拽吊鏈過程中，極大的考驗了團隊的合作能力，絞車、帶頭、帶尾三處必須配合默契，一處發(fā)生故障另外兩處必須及時停止，同時每一處的人員也必須相互協(xié)調(diào)一致，才能保證安全順利將工作完成。
7月31日，終于迎來了兩部分皮帶架的對接工作，礦井也因此停產(chǎn)兩班。為了在規(guī)定時間內(nèi)萬無一失完成任務(wù)，該隊將副隊長、電工、機修工在兩班里合理分配，確保出現(xiàn)意外有專業(yè)人員可以正確處理。當(dāng)我們對原機尾滾筒進行拆卸時，碩大的一個機尾滾筒給我們的工作帶來了極大的阻礙，但是大家不怕苦、不怕累，經(jīng)過認真仔細適當(dāng)?shù)姆椒�，一個個難題攻克而下，按原計劃將機尾滾筒拆除，并搬運至新機尾處進行安裝。然后對兩部皮帶中間剩余的8米距離進行組裝，當(dāng)勝利就在眼前時，意外發(fā)生了，兩皮帶對接的最后一對槽鋼為不規(guī)則的1800mm槽鋼，我們準(zhǔn)備的全都是規(guī)則形的。面對這一問題，隊領(lǐng)導(dǎo)做了果斷決定，立馬將數(shù)據(jù)報到機修廠進行訂做。在機修廠制作槽鋼的同時，我們改變了工作方法，先對兩條皮帶釘扣連接。連接時，由于新帶還沒張緊，兩個皮帶頭相差7米。這可怎么辦？又一連串的問題接踵而來，為了中間7米的間距，我們用5噸吊鏈分組進行拖拽。一個人手酸了換另一個人上，就這樣輪流潛換，將兩條皮帶按照設(shè)計的精確尺寸成功連接。機修廠做好的槽鋼也已安裝妥善，至此，機尾延伸的主體工作已全部結(jié)束。
當(dāng)天下午4點，四采區(qū)皮帶啟動成功試運行�？粗C試運行一切正常，大家終于松了一口氣，臉上綻放出了成功的笑容。作者單位：大陽礦 |
公安備案 14050002000771