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| 蘭花集團(tuán) 2019-4-10 18:37:45 您是第 784 位讀者 |
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前段時間看到這樣一篇報道：清華大學(xué)汽車碰撞試驗結(jié)果標(biāo)明，當(dāng)車僅以每小時40公里的速度碰撞時，身體前沖的力量相當(dāng)于從4層樓上扔下一袋50公斤重的水泥。當(dāng)車以每小時60公里的速度發(fā)生碰撞時，沒系安全帶的人，就會像炮彈一樣以60公里/小時沖向前擋，即便有安全氣囊，如沒有安全帶的緩沖，氣囊的沖擊力達(dá)180公斤，也會造成嚴(yán)重傷害。
也許聽起來有些聳人聽聞，而且現(xiàn)實生活中確實有許多人不太喜歡系安全帶，甚至還專門買個安全帶插扣讓警報裝置“失聲”。但無可辯駁的數(shù)據(jù)顯示：不系安全帶已成為僅次于超速行駛和酒后駕駛造成道路交通重大事故的三大原因，已經(jīng)會大大加重事故的嚴(yán)重程度。由此得出：安全，往往是在被約束下實現(xiàn)的。
我們化工企業(yè)，又何嘗不是如此呢。眾所周知，化工企業(yè)的作業(yè)規(guī)程就是化工生產(chǎn)的“安全保護(hù)傘”，每一條規(guī)程都是在血的教訓(xùn)總結(jié)提煉出來的。然而在實際生產(chǎn)中，有些人在內(nèi)心深處依然對作業(yè)規(guī)程有抵觸心理，覺得約束了自己的行為，增加了工作的流程，在實際操作中“圖省事”“怕麻煩”，在具體執(zhí)行時“可多可少”“可嚴(yán)可松”。沒有問題的時候，一切自然都好，似乎規(guī)程也變得可有可無，就像行車不系安全帶也很有可能會沒事一樣，一旦出現(xiàn)事故，往往就會導(dǎo)致無可挽回的后果。
有職工說：“有些規(guī)程執(zhí)行起來礙手礙腳的，都按規(guī)程干，啥時候才能干完活！”聽起來似乎有一定的道理，甚至這種觀點還有一定的“市場”，這其實提出了另一個思考的命題：我們在現(xiàn)場執(zhí)行的規(guī)程是不是科學(xué)高效？誠然，規(guī)程多了，標(biāo)準(zhǔn)就高，要求就嚴(yán)，工作量可能會增加，速度可能會放慢，但不管怎樣，始終都應(yīng)該有一個不可逾越的紅線，那就是安全規(guī)程。因為前者只是影響了效能，而后者危及的是至高無上的生命安全。當(dāng)效能與安全放在一起比較時，孰輕孰重也就無需多言了。對待安全生產(chǎn)工作，就像系安全帶一樣，寧可過之，多加一道可能用不上的保險，也不能缺之，埋下可能發(fā)生事故的禍根。
沒有約束的自由不見得是好事，被約束的自由也不見得是壞事，關(guān)鍵是我們怎樣正確面對這種約束。因為安全，往往是在被約束下實現(xiàn)的，這種約束才是對我們真正意義上的保護(hù)。（張燕梅 作者單位：丹峰化工）
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公安備案 14050002000771