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| 蘭花集團 2021-8-5 9:02:34 您是第 716 位讀者 |
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鞋合適不合適，腳最清楚。同理，制度合理不合理、適合不適合，經(jīng)過實踐才知道。
產(chǎn)生這種認識，是和馬路井蓋有關。如果大家在開車的過程中仔細留意一下，會發(fā)現(xiàn)不管是雙車道還是三車道，許多馬路井蓋沒有布置在馬路行駛中央，而是布置在車道的邊緣，駕駛車輛的時候，除非刻意繞過，否則怎樣也要軋過井蓋，造成車輛顛簸。尤其是在高速行車的時候，這樣的情況不僅行車感受不好，而且對車輛輪胎極為不利，稍有不慎就會造成輪胎鼓包，甚至爆胎，導致危險發(fā)生。
這就是典型的設計不合理。
讓人百思不得其解的是，在科技如此發(fā)達的當下，說沒有辦法把馬路井蓋布置在馬路中央，那誰也不信。但為什么那么多的馬路井蓋偏偏就布置在馬路邊緣呢？是設計師沒有認真考慮？還是根本就沒有考慮？按理說，設計師也開車啊，他或她應該有親身感受啊。可事實表明，以前修建的馬路是這樣，現(xiàn)在修建的馬路還是這樣。真真是一件讓人費解的事情。
那么，就引出來一個問題了——怎樣避免制度的不合理呢？解決的辦法有三個。首先，把好謀劃關。設計師在設計制度的時候就應該給予充分的認真的考慮，將合理性作為第一原則。還拿馬路井蓋作比方，一條馬路在設計之初，設計師就要根據(jù)各種施工條件，將馬路井蓋設計在馬路中間。設計師把井蓋設計在馬路中間，我相信施工方不敢不按照圖紙施工。其次，把好施工關。設計師把圖紙設計好并不意味著就完事了，按照設計圖紙規(guī)范施工才是最好的落實方法。第三，把好驗收關。實踐是檢驗真理的唯一標準，同理，施工規(guī)范不規(guī)范、設計合理不合理，經(jīng)過檢驗才知道。如果驗收過程中發(fā)現(xiàn)問題，就要及時改正。這樣，設計才能從紙面數(shù)據(jù)變成符合設計規(guī)范的真實工程。
啰里啰嗦說了一大堆，其實說白了就是一句話，實踐才是檢驗制度合理不合理的唯一標準。合理了，制度就執(zhí)行的好；不合理了制度肯定執(zhí)行不好。所以，有時候別埋怨大家執(zhí)行力不夠。鞋穿著不舒服，再怎樣說鞋的質量好也不頂用。（牛建濤 作者單位：莒山礦）
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公安備案 14050002000771