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從“最后一公里”到“最后一米”
蘭花集團(tuán)   2022-7-14 15:07:37   您是第 1080 位讀者
     “最后一公里”常被引申為實現(xiàn)一個目標(biāo)最后的關(guān)鍵性一步,直接決定“藍(lán)圖”,能否變?yōu)楝F(xiàn)實,工作能否完美收官。安全生產(chǎn)不僅要注重打通“最后一公里”,預(yù)防終端發(fā)生“腸梗阻”,更要抓好實施過程中的每一個環(huán)節(jié),防止末端產(chǎn)生“尿潴留”,導(dǎo)致“微循環(huán)”不暢通,也就是說在打通“最后一公里”的過程中,切不可忽視現(xiàn)場管理這“最后一米”。
     強(qiáng)調(diào)“最后一米”不僅僅是對區(qū)隊班組建設(shè)的更高要求,更是安全生產(chǎn)規(guī)律的現(xiàn)實要求。分析一些事故原因,往往不是制度不完善、不健全,而是現(xiàn)場執(zhí)行不到位,安全措施落地還有“最后一公里”乃至“最后一米”沒有走通,“看慣了”、“干慣了”、“習(xí)慣了”的慣惰性思維,仍執(zhí)拗地活躍在思想認(rèn)識中,自然表現(xiàn)在工作上就是固守成見,不善于變通,或者是難以做到慎終如始的堅毅和篤定。
     “最后一米”就是各種安全制度、安全規(guī)程、安全措施落實的最后一步,只有落實了,安全才真正有保障。從“最后一公里”到“最后一米”,雖然這一步“距離”很短,但是直接關(guān)乎安全工作的成敗得失。
     貫通安全管理“最后一米”,班組是關(guān)鍵。要大力選用安全責(zé)任意識強(qiáng)、熟知作業(yè)規(guī)程、掌握應(yīng)急處置方法、善做思想工作、綜合素質(zhì)高的班組長,發(fā)揮好安全第一責(zé)任人的作用。班組長要自身本領(lǐng)過硬,熟悉本班組生產(chǎn)工藝流程,熟練掌握相關(guān)災(zāi)害預(yù)防知識、應(yīng)急處置方法、現(xiàn)場急救技能,具有較強(qiáng)組織協(xié)調(diào)能力,真正成為職工工作中的“指導(dǎo)員”、安全上的“守護(hù)人”。要始終秉持“安全第一”的生產(chǎn)理念,嚴(yán)格操作規(guī)程、強(qiáng)化落實執(zhí)行,完善激勵機(jī)制、塑造精英團(tuán)隊,努力形成現(xiàn)場安全生產(chǎn)的強(qiáng)大合力,讓“上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活、成標(biāo)準(zhǔn)人”成為自覺,真正把每個人都培養(yǎng)成本質(zhì)安全人,把班組打造成本質(zhì)安全班組。
     把安全責(zé)任落實到“最后一米”,既是決勝安全生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),又是安全工作水平的最好體現(xiàn)。一以貫之、一抓到底,才能把安全落到實處。把“最后一公里”工作做實了,把“最后一米”工作抓細(xì)了,安全生產(chǎn)就有了“百分”保障,就會實現(xiàn)“1+1”等于“100”的目標(biāo)。(馬 嘯 作者單位:東峰礦  )
     
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