| 破巖拓路 |
| 沁裕煤礦20108工作面攻堅(jiān)實(shí)錄 |
|
|
|
| 蘭花集團(tuán) 2025-4-3 9:03:36 您是第 396 位讀者 |
|
|
“向深地，鐵鎬鑿穿千米障；謀突圍，丹心點(diǎn)亮百巷燈�！边@是沁裕煤礦近期20108工作面的真實(shí)寫照。面對(duì)復(fù)雜地質(zhì)構(gòu)造帶突襲、空巷揭露后未知風(fēng)險(xiǎn)等嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，沁裕人迎難而上，以“破巖有數(shù)、克險(xiǎn)有方”的硬核智慧，展開了一場(chǎng)技術(shù)與意志的雙重突圍。
遭遇地質(zhì)難題
破局創(chuàng)新先行
20108工作面作為20103綜采工作面的接續(xù)面，肩負(fù)著該礦采掘平衡的重要戰(zhàn)略使命。當(dāng)20108膠帶順槽掘進(jìn)至88米時(shí)，前方突然遭遇地質(zhì)構(gòu)造帶，堅(jiān)硬的巖層瞬間破碎，大塊巖石裹挾著煤渣封堵巷道，冒落的空洞如猙獰巨獸，吞噬著施工希望，打亂了整個(gè)采掘部署。
“強(qiáng)行通過不僅成本高昂、工期延長，還會(huì)給后續(xù)回采工作埋下巨大的安全隱患。我們必須得另辟蹊徑，找到應(yīng)對(duì)之策，絕不能被眼前這點(diǎn)困難所阻遏”。生產(chǎn)礦長這樣說道。
為安全高效地穿越地質(zhì)構(gòu)造帶，公司迅速組織技術(shù)骨干召開專題會(huì)議，共同商討科學(xué)合理的施工計(jì)劃。隨后，多次深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行反復(fù)研判，經(jīng)過細(xì)致入微的分析以及對(duì)巷道現(xiàn)場(chǎng)的精準(zhǔn)實(shí)測(cè)，技術(shù)人員驚喜地發(fā)現(xiàn)在20108膠帶順槽北側(cè)59米外巖層完整且具備開采條件。一個(gè)大膽創(chuàng)新的思路應(yīng)運(yùn)而生“互換膠帶順槽與回風(fēng)順槽功能”，向北新開切眼避開地質(zhì)破壞區(qū)。這樣不僅能降低施工難度，還能最大程度減少地質(zhì)破壞區(qū)對(duì)工作面造成的不利影響。方案經(jīng)過會(huì)審確定后，生產(chǎn)科立即行動(dòng)，迅速變更原有作業(yè)規(guī)程，并組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)。當(dāng)20108工作面的綜掘機(jī)再次響起轟鳴聲時(shí)，這場(chǎng)地質(zhì)攻堅(jiān)戰(zhàn)取得了初步勝利，為后續(xù)工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
突破空巷困境
智慧引領(lǐng)前行
當(dāng)20108回風(fēng)順槽避開地質(zhì)破壞區(qū)，順利施工到舊12工作面切眼處時(shí)，新的難題又?jǐn)[在眼前。由于原有的舊12工作面切眼寬度僅為3米，需將其擴(kuò)刷至6.5米。然而，問題遠(yuǎn)不止于此，舊12工作面還遺留著眾多設(shè)備，若不及時(shí)清理，后續(xù)的巷幫擴(kuò)刷工作將舉步維艱。
為了保障切眼早日完成擴(kuò)刷，不影響工作面掘進(jìn)效率，綜掘隊(duì)隊(duì)長對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)行周密細(xì)致的規(guī)劃與安排：“頂板支護(hù)組，務(wù)必對(duì)舊巷存在的危巖活矸進(jìn)行妥善處理，錨桿支護(hù)排距、角度要嚴(yán)格按作業(yè)要求精準(zhǔn)打設(shè)，確保支護(hù)質(zhì)量合格；設(shè)備回收組在回收設(shè)備時(shí)，必須站在支護(hù)完好的頂板下進(jìn)行回收，抬運(yùn)設(shè)備時(shí)大家要齊心協(xié)力，確保后路暢通無阻，堅(jiān)決避免發(fā)生設(shè)備傾倒導(dǎo)致磕手碰腳事故……”
一場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)斗就此打響了。可當(dāng)大家鉚足干勁準(zhǔn)備大顯身手時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)舊巷工作面不僅回收空間狹小，巷道底板松軟，而且設(shè)備因長期停滯，轉(zhuǎn)動(dòng)部位已經(jīng)嚴(yán)重銹蝕，拆卸難度極大。面對(duì)這一嚴(yán)峻現(xiàn)狀，大家嘗試用除銹劑對(duì)設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部位進(jìn)行潤滑，再借助撬棍、手拉葫蘆等工具對(duì)設(shè)備進(jìn)行巧妙分解，并將拆下來的部件分類有序碼放，為后續(xù)的設(shè)備運(yùn)輸工作創(chuàng)造良好的條件。與此同時(shí)，負(fù)責(zé)設(shè)備外運(yùn)的職工，每班提前對(duì)設(shè)備運(yùn)輸車輛全面維護(hù)保養(yǎng)，結(jié)合運(yùn)輸任務(wù)靈活調(diào)整班次，確保司機(jī)和檢修人員充足配備。每個(gè)崗位的配合猶如機(jī)器的零部件一樣，緊密咬合、協(xié)同運(yùn)作，有條不紊地履行各自職責(zé)。在大家的通力協(xié)作下，舊12工作面舊設(shè)備的回收進(jìn)度顯著加快，切眼擴(kuò)刷進(jìn)度同樣大幅提升，從原先的每班不足一米提升至兩米，為20103和20108工作面的的無縫銜接奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
風(fēng)鉆與巖壁激烈碰撞，是煤海漢子們心底擔(dān)當(dāng)?shù)募ぐ簠群啊Ｋ麄冇绿糁負(fù)?dān)，面對(duì)接踵而至的難關(guān)，從未有過絲毫退縮之意。憑借著對(duì)難題“死磕到底”的鉆研精神，一次次成功突破瓶頸，讓汗水與智慧在煤壁上鐫刻下濃墨重彩的一筆。 |
|
|
公安備案 14050002000771